密接式车钩缓冲器的压缩量（）

密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过mm（） 客车密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过（）㎜ 运用客车的密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过10mm（） 客车密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过35㎜（） 专项检修要求，密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不超过mm（） 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量（） (76135)运用客车中密接式车钩缓冲装置,缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过( )。[932120102](1.0分) 采用13上作用式自动车钩，缓冲器为型缓冲器，均为铁路标准配件（） 车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时均会产生压缩变形（） 13号下作用式车钩使用是缓冲器（） 动车组的连接装置为带（）的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为（）式的缓冲器，下部为电器连接器。 弹簧式缓冲器又称____式缓冲器。 密接式车钩缓冲装置的水平转角≥±17°（） 车钩缓冲装置包括缓冲器、（ ）、从板。 油压式缓冲器又称____式缓冲器。 遇有车钩及车钩尾框不能自然落下时,应打入铁楔压缩缓冲器弹簧。 遇有车钩及车钩尾框不能自然落下时,应打入铁楔压缩缓冲器弹簧（） 客车钩缓装置分为15号系列车钩缓冲装置、密接式车钩缓冲装置、15号托梁式车钩、CA-3型车钩缓冲装置（） CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩 缓冲器装车时，须有大于mm的压缩量（）