船舶舵机发生故障，应采取（）。①发布航行警告②浅水区应备锚③通知船长上驾驶台④显示失控信号

当船舶由深水区进入浅水区时,船舶所采取的安全航速应该（） 船舶由深水区进入浅水区,发生的现象下述哪项正确（） 浅水区域航行，应保持连续测深，保证有足够的富余水深，必要时应降速航行（） 船舶在浅水区航行时，为了减小船底下座吃水，船舶应加速过滩。 当船舶进入浅水区航行时，值班轮机员应密切注意主机的运转状况，即转速的变化、（）和（） 船舶在浅水区操纵（） 船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会（）。 经常航行在浅水区域船舶较多采用的内底边板结构形式是：（） 船舶在进入浅水区域航行时，即使供油量不变，下列指标和参数将会（） 船舶采用前进抛单锚法的不足之处，在于（）。①容易发生锚链缠住锚爪；②在浅水区锚可能划损船底；③可能影响锚抓力。 船舶进人浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会__--（） 船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确？（） 船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪些正确？（） 船舶驶入浅水区时，浅水对船舶操纵性的影响是：（） 船舶在浅水区航行时， 如水深分布不均匀， 会出现船首向（）现象。 船舶在浅水区航行，如水深沿船宽分布不均匀，会出现船首向（）现象. 船舶由深水区进入浅水,发生的现象下述哪顶正确？（） 船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速（） 船在浅水区航行时，为保护主机应该。 从事海上拖带的船由深水区进入浅水区，应：（）