道口发生故障或交通肇事，道口看守员设置好防护后，要尽快排除道口障碍物和道路车辆，确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时，方能撤除防护信号，首先放行公路车辆、行人（）

《普速安规》第2.3.18条有人看守道口发生故障如何进行防护 有人看守道口发生故障时，必须按照“先处理、后防护”的原则办理。 单机或牵引运行通过有人看守道口时，不见道口工信号，应于道口前停车。汇报后，按无人看守道口规定通过（） 有人看守的道口发生故障时，必须按照先处理后防护的原则办理（） 道口一旦发生故障，可由道口员及时启动故障报警器，向列车或车站进行报警，防止道口事故发生（） 交通繁忙或重要的看守道口，必要时设置遮断色灯信号机，其位置距道口不应小于（）m（） 有人看守铁路与道路交叉道口应当设置铁路道口路段标线等安全防护设施（） 道口设备发生故障时，由道口看守单位通知设备管理单位及时进行修复（） 有人看守道口发生故障时，如区间有相互联控的道口，可让其代（） 没有设置专人看守的铁路平交道口称为无人看守道口。 间断看守的道口，必须在公路左侧（面对道口）设置看守间断时间牌（） 有人看守道口发生故障时，必须按照原则办理（） 铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国家标准设置警示标志；有人看守道口应当设置移动栏杆、列车接近等安全防护设施（） 有人看守道口发生故障时，应先拦接道口的列车，双线或多线区段同时来车，先拦旅客列车后拦货物列车（） 道口要制订符合本道口实际的《故障应急处理办法》并加强培训演练，使得道口看守人员熟知应急处理办法，道口发生故障时果断处置（） 所有无人看守道口应设置道口自动报警设施（） 铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国家标准设置警示标志；有人看守道口应当设置移动栏杆、（）、警示灯、警示标志、铁路道口路段标线等安全防护设施。 铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国家标准设置警示标志；有人看守道口应当设置移动栏杆、（）、警示灯、警示标志、铁路道口路段标线等安全防护设施 《铁路安全管理条例》中，有人看守道口应当设置、铁路道口路段标线等安全防护设施（） 《铁路安全管理条例》规定，有人看守道口应当设置、铁路道口路段标线等安全防护设施（）