城郊线电客车转向架1、2之间的区别是空气弹簧的高度控制阀和控制杆的位置、数量不同。

每个转向架配备个空气弹簧（） 城郊线电客车具有相同功能的转向架轮对均可互换 以南宁2号线电客车为例，1号转向架左右两个高度调节阀通过互相连通，实现空气弹簧压力平衡功能？（） PW-220K型转向架地沟技术检查指导书中空气弹簧充气之后，用卷尺测量空气弹簧高度mm,同一转向架左右两空气弹簧高度差不得大于3mm（） PW-220K型转向架地沟技术检查指导书中空气弹簧充气之后，用卷尺测量空气弹簧高度295±3mm,同一转向架左右两空气弹簧高度差不得大于（） 客车段修209HS型转向架空气弹簧充气高度为（） 转向架当车轮半径磨耗每磨耗mm时，需在空气弹簧和空气弹簧座之间加调整垫调整车体高度（） 25T型客车转向架的空气弹簧上平面自重高为（） 城郊线电客车空气弹簧采用沙漏型橡胶堆空气弹簧，由胶囊与橡胶堆组成，胶囊与橡胶堆并联工作。 25T型客车转向架的二系每个空气弹簧横向刚度为（） 209HS转向架落成技术要求：同一转向架两侧空气弹簧高度差（） 城郊线电客车转向架最高运行速度是100km/h。 城郊线电客车转向架最高运行速度是100KM/H 以南宁地铁二号线电客车为例，对转向架作业之前，无需释放空气管路和空气弹簧中的压缩空气（） 25T型客车转向架的二系每个空气弹簧垂向刚度为（） 1. 城郊线电客车空气弹簧采用沙漏型橡胶堆空气弹簧，由胶囊和橡胶堆组成，胶囊与橡胶堆并联工作。 城郊线电客车动车、拖车转向架基础制动装置均采用轮盘制动。 城郊线电客车转向架横向止挡间隙标准为15（0，-1）mm。 5号线电客车的一个转向架的两个空气弹簧压力传感器都故障时应采用同车的另一个转向架的载荷量（） 209HS型转向架测量空气弹簧充气状态下，高度为mm（）