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进入高速铁路的客车原则上编组使用非铆接式车窗和装用集便装置的客车;餐车侧门严禁安装防护栏()
单选题
进入高速铁路的客车原则上编组使用非铆接式车窗和装用集便装置的客车;餐车侧门严禁安装防护栏()
A. 正确
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进入高速铁路的客车原则上编组使用非铆接式车窗和装用集便装置的客车;餐车侧门严禁安装防护栏()
A.正确 B.错误
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单选题
进入高速铁路列车,对编入的铆接式车窗的客车须确认经过加固改造,要加强对车窗窗框、门窗玻璃及胶条等技术状态检查()
A.每次入库 B.每季 C.每半年 D.每月
答案
单选题
高速铁路天窗原则上不应少于()分钟。
A.240 B.120 C.180 D.90
答案
多选题
高速铁路天窗原则上不应少于()min
A.60 B.90 C.180 D.240
答案
单选题
高速铁路原则上不得存在级防洪地点()
A.Ⅱ、Ⅲ . B.Ⅰ、Ⅱ . C.Ⅰ. D.都可以存在
答案
单选题
高速铁路施工维修作业原则上在下进行()
A.分散自律模式 B.非常站控 C.车站操作方式 D.车站控制
答案
单选题
高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥()纳入高速铁路调度指挥。
A.. B.一般 C.原则上 D.基本
答案
单选题
高速铁路每日安排维修天窗,原则上不应少于()
A.90分钟 B.120分钟 C.180分钟 D.240分钟
答案
单选题
高速铁路天窗时间原则上不应少于,且宜采用垂直天窗()
A.120分钟 B.180分钟 C.240分钟 D.300分钟 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
主观题
高速铁路天窗时间原则上不应少于min,且宜采用垂直天窗
答案
热门试题
高速铁路天窗时间原则上不应少于分钟,且宜采用垂直天窗()
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高速铁路电力设备保养工作原则上在天窗点外进行()
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地铁客车原则上固定编组,不进行作业()
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普速铁路大型养路机械施工天窗不应少于__分钟,高速铁路天窗原则上不应少于__分钟
进入高速铁路各类机房、机械室、中继站、基站和直放站等室内作业原则上应纳入天窗时间进行,不影响设备正常使用的室内设备日常巡检除外()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,高速铁路接触网需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加确定()
施工路用列车进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或,未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行()
高速铁路需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加确定()
日本在高速铁路路线上,由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔,站内则采用16号道岔。
高速铁路原则上设立两级降雨量警戒值,即、,宁启线增设封锁警戒值
列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第211条)()
高速铁路对接触网进行批量零部件更换时,天窗计划原则上应逐日连续安排。普速铁路()
客车在进入洗车线后,原则上可以后退()
高速铁路电力贯通线路均采用非磁铠装单芯铜芯电缆,绝缘采用()
高速铁路对接触网进行批量零部件更换时,天窗计划原则上应逐日连续安排()
高速铁路综合天窗原则上实行按专业相对固定作业日期办法,每旬逢一、四、七以电务作业为主()
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