HXN3型内燃机车单独制动手柄在任何位置侧压都可以引起机车制动缓解（）

HXN5型交流内燃机车单独制动阀手柄具有单独缓解位、运转位、全制动位（） HXN3型内燃机车由于存在残留的高电压,机车司机可以去接近电气室内的任何装置（） HXN3型内燃机车只有当控制手柄在位时,换向手柄才能从司机控制器上取出（） HXN3型内燃机车控制手柄牵引区域有九个手柄位,即和1-8挡位（） HXN3型内燃机车控制手柄如要增加电阻制动力,司机可将手柄向下拉向更高电阻制动位,在最大电阻制动位可以获得最大电阻制动力（） HXN3型内燃机车当号转向架被切除,电阻制动不可用 HXN3型内燃机车燃油滤清器装有阀 HXN3型内燃机车的制动系统没有单独的RIM及IPM,其中控制功能集成于EM2000当中 HXN5型交流内燃机车单独制动阀手柄只有在运转位时才可以操作手柄实现单独缓解功能（） HXN3型内燃机车EPCU位于机车的间,在电器柜的后面（） HXN3型内燃机车柴油机每侧都有各自的增压器和总管 HXN3型内燃机车惩罚制动与手柄产生的常用制动速率的列车制动作用是相同的,唯一不同是信号的来源不同（） HXN3型内燃机车空气制动控制器两个手柄以向前-向后弧线方式操纵,在向后的设置位缓解（朝向司机）（） HXN3B型内燃机车是传动调车内燃机车 HXN3型内燃机车每个司机室内安装一个EFCO按钮开关（） HXN3型内燃机车柴油机活塞销用于连接活塞和 HXN3型内燃机车是指机车发生故障各种处理均无效时采取的措施 HXN3型内燃机车柴油机曲轴箱压力太低,EMDEC将移动喷油器到无燃油位置（） HXN3型内燃机车当被切除之后,机车牵引力是正常情况的55% HXN3型内燃机车辅助风泵电逆器正常情况下亮灯（）