在触点式发动机点火系中,若电容失效,易造成（）
A. 触点烧蚀
B. 火花塞能量不足
C. 点火线圈过热
D. 触点短路
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在触点式发动机点火系中,若电容失效,易造成（）
A.触点烧蚀 B.火花塞能量不足 C.点火线圈过热 D.触点短路
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发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。
A.提早 B.推迟 C.保持不变
答案
若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是（）。
A.油泵不泵油 B.油箱盖进气阀打开 C.化油器调整不正确 D.真空点火提前装置漏气
答案
若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是()。
A.化油器底座和进气歧管接口处漏气 B.汽油滤清器密封垫漏气 C.真空点火提前装置漏气 D.曲轴箱通风装置漏气
答案
发动机分电器断电触点间隙太大，将导致点火系点火时间过迟。（）
答案
电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；（）无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。
A.电池放电式 B.电极放电式 C.电感放电式 D.电容放电式
答案
无触点式点火提高了发动机的转速（）
答案
电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系（）
答案
若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将( ) 。
A.停止燃油喷射 B.继续喷油 C.不能确定 D.断续喷油
答案
发动机点火系中，容电器的主要作用是储存电荷，用来减弱触点火花，增强电压。
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点火系的电容击穿会造成触点（）
由于燃料的特点，柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。汽油发动机则是点燃式。（）
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发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速不稳，应检查()。
发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速过高，应检查（）
电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；（）有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。
发动机点火系的断电器触点间隙不合适，会增加汽车油耗。
发动机本身技术状况良好，点火系工作正常，若发动机无怠速，应检查（）。
若发动机点火系工作正常，下列哪种现象可导致发动机不能起动（）。
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若电控发动机爆震触感器失效，则ECU将点火提前角（）
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