若制动器间隙调整过小，会引起车辆制动时发生制动迟滞现象（）

制动迟滞会引起制动系统异常过热（） 若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏（） 车轮制动器制动间隙调整方法是什么？ 车轮制动器制动间隙调整方法是什么 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。 调整制动器制动间隙时，用拧动制动室推杆连接叉以改变推杆长度的方法来调整制动间隙。 制动器在调整时制动器在调整时（） 在调整制动间隙时，气压制动制动气室的推杆如向外移动表明制动器的凸轮张开，制动间隙变小（） 制动器蹄鼓间隙过小时，会造成（）。 制动器调整过松，停车后主轴有（）现象 盘式制动器的制动间隙可人工进行调整。 汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车（ ），极易发生事故 汽车二级保养时，要检查制动蹄，调整制动器间隙（） 单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。 简述车轮制动器的局部调整和全面调整过程。 制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有（ ）间隙为宜。 制动器间隙过小容易出现“自刹”现象损耗发动机功率导致制动器发热消耗燃油（） 胶轮车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车（），极易发生事故。 制动踏板自由行程过小，会引起制动不良。（ ） 当左右轮制动器的制动力相差超过于左右时，车辆在行驶时就会引起跑偏（）