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速度解除标表示列车尾部越过该标志后可以解除之前的限速要求()

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速度解除标表示列车尾部越过该标志后可以解除之前的限速要求()
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判断题
限速标表示列车尾部越过该标志后需限速多少公里每小时运行()
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单选题
助理值班员在列车尾部越过发车地点,确认列车尾部标志后即可返回()
A.A正确 B.B错误
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判断题
引导进站的列车,准许在车站办理通过,列车尾部越过行车室后,即可恢复正常速度运行()
答案
多选题
列车尾部未出清库内线路时提速,待列车越过车库出清标后,可提速至KM/h以下()
A.可以 B.严禁 C.无要求 D.5 E.25
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多选题
列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或()停车时(),在未得到车站值班员()的同意之前禁止退行
A.接近信号机 B.进站信号机 C.遮断信号机 D.预告信号机
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判断题
在PSL盘操作“互锁解除”可以解除站台门与信号的联锁,列车进站前操作并保持至列车进站停稳或列车启动前操作至列车尾部出清站台时“互锁解除”方可有效()
答案
多选题
列车出厂限速至越过尾端出库标,防止列车尾部超速。出厂运行至转换轨前限速运行()
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.25km/h E.45km/h
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判断题
路用列车尾部由施工单位负责吊起尾部软管作为列车尾部标志()
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多选题
列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时(),在未得到()的同意之前禁止退行
A.车站值班员 B.值班站长 C.列车调度员 D.邻站车站值班员
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列车进站后如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时该如何处理 路用列车列车尾部为车辆时,以吊起的软管作为列车尾部标志() 列车尾部自身推进时速度为km/h;救援列车在被救援列车尾部推进时为km/h() 在铁路信号中,引导信号应在列车尾部越过信号机后及时关闭() ( )列车,车站接车人员必须确认列车尾部标志。 列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行 跟踪出站调车,在先发列车尾部越过后,方可跟踪出站调车() 列车尾部越过显示人后应及时收回的手信号是() 回送空客车底列车以列车尾部侧灯作为尾部标志,但在存放基地与客车整备所所在站之间运行时,可吊起尾部软管代替列车尾部标志() 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将列车尾部标志灯移至列车尾部() 货物列车尾部未挂时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志() 以列车尾部软管吊起作为尾部标志时,发现货物列车尾部软管未吊起时,下列处理流程中,错误的是?() 尾部检车员确认列车尾部进入( )内方后,通知机后检车员,标准用语:“XX道XXX次列车已越过XXX”符合上轨条件。 列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)、相对方向进站信号机(站界标)停车时,在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前可以退行() 车站(助理)值班员应于列车接近车站时,在指定地点立岗接车,待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点(对办理客运业务的列车,应在列车尾部越过)后离开 单列车推进运行速度为,救援列车在被救援列车尾部推送速度为 不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时,必须在先发列车发出min后,方可跟踪出站调车() 货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过警冲标() 路用列车尾部为车辆时,施工单位负责以展开的红色信号旗作为列车尾部标志() 《技规》:跟踪出站调车,在先发列车尾部越过出站信号机后,即可跟踪出站调车()
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