单选题

尾部检车员确认列车尾部进入( )内方后,通知机后检车员,标准用语:“XX道XXX次列车已越过XXX”符合上轨条件。

A. 线路
B. 脱轨器
C. 机车停止限界
D. 道岔

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单选题
尾部检车员确认列车尾部进入( )内方后,通知机后检车员,标准用语:“XX道XXX次列车已越过XXX”符合上轨条件。
A.线路 B.脱轨器 C.机车停止限界 D.道岔
答案
单选题
列车尾部越过首部检车员时,首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起()
A.最后一辆车 B.最后两辆车 C.全部
答案
判断题
传递安全防护撤除信号时,由车列(列车)首部检车员依次逐段传递至尾部检车员,首部检车员接到信号后,依次逐段向尾部检车员传递确认信号()
答案
判断题
传递安全防护插设信号时,由车列(列车)尾部检车员依次逐段传递至首部检车员,首部检车员接到信号后,依次逐段向尾部检车员传递确认信号()
答案
单选题
传递安全防护插设信号时,由检车员发起,依次逐段传递至尾部检车员,尾部检车员接到信号后,依次逐段向前部检车员传递确认信号,首部检车员接到确认信号后,向邻对反馈确认信号()
A.尾部 B.中部 C.首部
答案
单选题
始发列车结束后,首部、尾部信号联系侧检车员确认同对检车员到达作业起始位置后,撤除车列两端停车信号()
A.简略实验 B.制动机试验 C.感度试验
答案
判断题
传递安全防护插设信号时,由车列(列车)尾部检车员依次逐段传递至首部检车员,首部检车员接到信号后,依次逐段向首部检车员传递确认信号()
答案
单选题
车辆制动试验确认到位后,尾部检车员( )向列车前部传递缓解信号,机后检车员接到缓解信号后,操作微控列车试验遥控器,输入缓解命令代码,执行缓解。
A.依次逐人 B.依次 C.依次逐辆 D.逐辆
答案
判断题
始发中转列车尾部关键岗位检车员可以不抄写列尾编号。
答案
单选题
接车时,尾部检车员确认最后一辆车是否越过固定脱轨器,如没有越过固定脱轨器,由尾部检车员用对讲机通知引导司机继续牵引()
A.列检值班员 B.首部检车员 C.车站值班员 D.尾部检车员
答案
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安定保压试验一分钟保压后,到达场副工长、始发场值班员、王家营西尾部检车员、金马村尾部检车员、塘子尾部检车员要通报漏泄量。 安定保压试验一分钟保压后,到达场副工长、始发场值班员、王家营西尾部检车员、金马村尾部检车员、塘子尾部检车员要通报漏泄量() 始发作业时,首、尾部检车员需携带红旗(频闪红灯),尾部检车员还需携带_ 列车尾部参加列车制动机试验的现场检车员应携带列车制动机试验遥控器() 列车尾部负责安装无线风压监测仪的现场检车员还携带列尾装置() 列检作业场现场检车员在现场作业时对使用列车尾部风压监控装置是如何操作的 助理值班员在列车尾部越过发车地点,确认列车尾部标志后即可返回() 到达作业列车停稳后,尾部现场检车员应使用对讲机向汇报接车有无发现异状() 尾部检车员依次逐人向车列前部传递( )信号,机后检车员接到制动信号后,操作微控列车试验遥控器,输入感度试验命令代码,执行感度试验,利用机车试风时,机后检车员向司机显示制动信号。 中转作业,列车停妥后,首部检车员接到司机反馈列车途中运行情况后向列检值班员报告,首、尾部检车员向列检值班员汇报列车_,并记录在车统-15A上 尾部检车员摘除无线风压监测仪后,吊起尾部制动软管,吊起高度不得低于 各对检车员到达信号联系位置后,信号联系侧检车员由首部向尾部依次逐对汇报情况() 列车尾部负责安装无线风压监测仪的现场检车员还携带无线风压监测仪() 尾部检车员观察( )显示列车管压力情况,确认风压达到规定压力后,准备进行列车制动机感度试验。 移动脱轨器插设良好后,负责插设移动脱轨器的首、尾部检车员用对讲机向列检值班员汇报,规范用语:“X场X股X头移动脱轨器插好”;检车员先汇报,检车员后汇报() 列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用() 列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压140kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用() 检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用() 在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用() 使用电动脱轨器:安全防护插设信号对通后,负责信号联系的首、尾部检车员用对讲机向列检值班员申请上脱,规范用语:“X场X股X头申请上脱”检车员先申请,检车员后申请()
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