环后隙

发动机活塞环安装间隙包括：端隙、侧隙和边隙（） 发动机活塞环安装间隙包括：端隙、側隙和边隙（） 检查活塞环的侧隙，背隙经验方法有（） 检查活塞环“三隙”，即（）。 活塞环的三隙包括（） 解释活塞环的“三隙” 活塞环的“三隙”指的是（） 检测活塞环侧隙时，应沿活塞环圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环的侧隙 检查发动机活塞环侧隙时，若侧隙过大，应重新更换；若侧隙过小，可将活塞环放在平板的砂布上进行研磨。（） 检查活塞环侧隙，背隙的经验方法是：将活塞环装入活塞环槽内，能够转动自如，无松旷感觉，环低于槽岸为合适（） 活塞环的“三隙”是指（）。 活塞环背隙过小，将会造成（） 活塞环安装是端隙要（） 测量活塞环的端隙使用（） 应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙（） 梯形环的侧隙小于规定时，应（） 活塞环端隙大于规定时，应（） 由于活塞环上侧隙和背隙的存在，当活塞上行时，气环压向环横（），机油被升压（），以致窜入（），这种现象叫泵油现象。 梯形环的侧隙就是活塞环在开口处呈现的间隙（） 我们单位气化工艺烧嘴结构组成部分是（）工艺烧嘴，中心介质是（）、中间环隙（）是（）、外层环隙介质是。