接触网跳闸，司机按规定采取降弓措施。未得到列车调度员准许升弓的通知前，禁止升弓（）

本线接触网挂有异物，降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布，位置原则上按司机汇报故障地点前后各200m确定（） 列车运行途中发生弓网故障（接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外）时，司机应立即停车并断电、降弓，同时将停车地点、停车原因和报告车站值班员（列车调度员）（） 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将等报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员应通知列车调度员要求所在供电臂内电力机车（含动车组，本条下同）全部降弓（） 司机接到列车调度员（车站值班员）接触网非过负荷原因跳闸的通知，通知随车机械师。随车机械师立即通知司机采取停车措施（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员应通知列车调度员（） 随车机械师发现接触网覆冰导致受电弓取流不畅时，立即通知司机，司机应立即采取停车措施，并汇报列车调度员（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员应通知列车调度员要求所在供电臂内电力机车（含动车组）全部降弓，进行试送电（） 《普速行规》规定：遇接触网临时停电时，司机应立即（ ）。停车后报告车站值班员（列车调度员），按列车调度员指示办理。 发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓（换弓）等异常情况时，供电调度员应协调列车调度员，及时办理列车限速、降弓、扣停等行车限制措施，同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备（） 列车运行途中，受电弓、接触网异常导致弓网同时损坏时,司机应立即断电、降弓并停车;同时将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标，向列车调度员报告，车站值班员报告列车调度员（） 遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）及停车位置，通知随车机械师、列车长，车站值班员报告列车调度员 列车运行途中，司机发现接触网异常时，应立即断电、降弓并停车；同时将停车地点、停车原因和故障地点，向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员报告列车调度员（） 列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时，应立即断电、降弓并停车，车站值班员（列车调度员）接到报告后，应（） 接触网跳闸重合闸失败，电力机车（含动车组，本条下同）全部降弓，进行试送电。司机未得到准许升弓的通知前，禁止升弓（） 电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即降弓，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即降弓，并报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） 道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时,司机应先采取措施,并及时向列车调度员汇报。《技规》349条I（） 接触网停电排查故障电力机车、动车组期间，电力机车逐台升弓过程中，司机严格按列车调度员指令执行，确须换弓时，司机报告列车调度员并经准许后方可换弓（） 普速铁路动车组被迫停在接触网分相关系区时，司机断电、降弓，并按规定向列车调度员（）报告（），并通知随车机械师