警惕按钮发生故障时，操作远程复位开关旁路尝试动车（）

在对CRH2A型动车组发生的OVTh误点弧故障进行复位时，故障发生后5秒且待故障解除后自动复位；在间隔30秒以内三次检测时，_、操作复位开关 CRH2A（统型）动车组在各车厢的客室内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器（） 对CRH2A型动车组发生的牵引电机过电流1故障进行复位时，故障1秒且状态解除后自动复位，在间隔10秒以内两次检测时，操作复位开关（） 在对CRH2A型动车组发生的牵引电机过电流1故障进行复位时，故障1秒且状态解除后自动复位，在间隔秒以内两次检测时，操作复位开关（） 司机在处理过程中，需进行模式转换、打开关、切ATP、旁路操作等进行尝试动车（尝试动车距离不超过0.5米，但不能越过信号机）时均。注意确认旁路开关的操作条件（） CR400BF系列动车组在操作“复位”、“紧急复位”、“”等操作台自复位开关时必须保持3s 远程复位开关功能是出现DC24V电路短路或其他异常情况而导致辅助变流器中F416、F417、F418保护断路器断开时，可通过操作设置在司机室开关面板中的远程复位开关进行远程复位（） 当司控器的警惕按钮发生故障而不能正常工作时，可以打警惕按钮旁路，保证正常运行（） CR400AF型动车组操作“复位”，“紧急复位”等操作台自复位开关时间必须保持（） A4车保压制动不能缓解时操作了警惕按钮旁路、方向指令强制旁路、停放制动旁路、无库用供电旁路、升弓允许旁路后还是动不了车司机应该怎么处理（） 12A01列车C阀故障导致无法动车，可操作备用警惕按钮（） CR400BF型动车组操作等操作台自复位开关时，必须保持3s（） 牵引逆变器DCU判断发生严重故障时，会立即断开主断路器，同时封锁逆变器脉冲，部分故障可以在司机室通过网络复位开关进行复位，但也有不能复位的故障，以下故障中能使用网络复位按钮复位的是（） 警惕按钮旁路适用故障现象有（） 警惕按钮旁路可以缓解因警惕按钮故障导致的紧急制动（） 电客车不缓解，可尝试操作紧急制动旁路或紧急安全回路环路开关动车（） 535车警惕按钮故障，列车紧急制动：尝试MCS模式运行至终点站退出服务，若无效合=22-S120【警惕旁路】旋钮，当前站退出服务。 轿顶急停按钮，底坑急停按钮均采用自动复位开关（） 保持制动不缓解，封锁牵引操作所有制动缓解旁路无法动车则操作尝试动车（） 客室车门故障且无法，需操作关门旁路开关动车须就近站清客下线（）