动车组到达终点站后,不得缓解列车制动,各手柄,开关回“0位,通过CIR将注销（）

动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。 《客规》中，动车组列车车票最远只发售至本次列车终点站（） CRH3C型动车组列车已经移动而停放制动未缓解（1738）：若列车停放制动施加、缓解正常，则将制动手柄置于“OC”位，缓解制动正常行车（） 正线司机到达终点站折返作业完毕后，无需待列车动车后方可离开司机立岗处（） 施工列车停于时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞（） 列车到达终点站，交接班的内容有（） CRH3A型动车组紧急制动UB不缓解，在动车组处于静止状态时，将[制动手柄]置于“0”位并保持,如果紧急制动缓解，则继续行车（） CRH3A型动车组制动不缓解（故障代码:5013或无代码），停车后，将制动手柄推至0位，保持20s，确认制动是否缓解（） 正线司机到达终点站折返作业完毕后，无需待列车动车后方可离开司机立岗处。改正（） 《铁路旅客运输规程》规定，发售、动车组列车车票时最远至本次列车终点站 《铁路旅客运输规程》规定，动车组列车车票最远只发售至本次列车终点站。 客车到达终点站偏离《列车运行图》为正点（） NRM模式驾驶时，列车到达终点站时进站限速（） 客车到达终点站偏离《列车运行图》（）为正点 到达终点站后，若地面无列车制动机试验设备或该设备临时发生故障时，司机应根据的要求，试验列车制动机（） CRH5型动车组在有电救援断开30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位，换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动（） CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。 列车到达终点站完成清客作业后，司机确认__、__后牵引列车进入折返线指定停车位 CR200J动车组备用制动手柄作用位置：手柄向回拉位;手柄竖直位置位;手柄向前推位;缓解及制动位为自锁位（） 夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞。