单选题

船上吊缸检修后,装复活塞运动部件时,正确的操作是()。

A. 装配过程中,随时检查零件的灵活性和密封性
B. 应按规定的预紧顺序和预紧力安装气缸盖螺栓
C. 金属垫片和非金属垫均可继续使用
D. 只需对连杆螺栓进行磁粉探伤,不必检测其长度

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单选题
船上吊缸检修后,装复活塞运动部件时,正确的操作是()。
A.装配过程中,随时检查零件的灵活性和密封性 B.应按规定的预紧顺序和预紧力安装气缸盖螺栓 C.金属垫片和非金属垫均可继续使用 D.只需对连杆螺栓进行磁粉探伤,不必检测其长度
答案
单选题
吊缸检修后,装复活塞运动部件时,不必()。
A.允许调换活塞环的安装位置 B.测量主轴颈下沉量 C.锁紧垫片、弹簧垫片等防松零件应按规定的尺寸规格装妥 D.安装中需锤击时,采用木槌或软金属棒
答案
单选题
船上吊缸检修时,为了保证检修活塞装置的对中性应检测()。
A.活塞环的搭口间隙与平面间隙 B.曲轴臂距差 C.活塞与气缸套之间的间隙 D.活塞磨损
答案
单选题
船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了()。
A.查找故障 B.分析故障 C.了解活塞运动部件在气缸中的状态 D.使柴油机正常运转
答案
单选题
吊缸检修后,安装活塞运动部件时,不正确的要求是()。
A.不允许调换活塞运动部件的缸号 B.有记号或有安装方向的不得装错与装反 C.不允许漏装零件 D.必须换新填料函
答案
单选题
在船上吊缸检查活塞组件时,不必检测()。
A.活塞环的弹力 B.天地间隙 C.搭口间隙 D.活塞环的金相组织和硬度
答案
单选题
船上吊缸检修一般不必()。
A.用通针疏通针阀体和喷孔 B.清除燃烧室零件表面积炭 C.拉出气缸套进行磁粉探伤 D.清除气口堆积物
答案
单选题
船上吊缸检修一般不必进行()。
A.喷油器启阀压力试验 B.喷油器雾化试验 C.柱塞偶件的密封性试验 D.气缸余隙测量
答案
单选题
船上吊缸检修中一般不需进行()。
A.气缸套的0.7MPa水压试验 B.活塞环、活塞环槽的磨损测量 C.搭口间隙的测量 D.活塞环弹力检验
答案
单选题
吊缸安装活塞运动部件时,不正确的是()。
A.不允许调换活塞运动部件的安装位置(缸号) B.有记号或有安装方向的不得装错或装反 C.不允许漏装零件 D.用手或用螺丝刀将环压入缸内
答案
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吊缸检修时,活塞运动部件吊出后,一般用()盖住气缸,以免异物落人。 在船上吊缸检查气缸套时,不必()。 双出杆活塞缸,当活塞杆固定,缸与运动部件连接时,运动件的运动范围略大于液压缸有效行程的()倍。 双活塞杆缸,当活塞固定时,缸与运动部件连接,运动件的运动范围略大于液压缸有效行程() 四冲程往复活塞发动机某缸活塞处上止点时() 船上在吊缸检修时,应进行()。 活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其()进行复验。 四冲程往复活塞发动机表示某缸活塞处于压缩行程上止点附近正确的是() 联轴器是连接往复活塞式泵的曲轴与活塞的部件。() 吊缸检修完毕后,发现零件漏装时应()。 举高类消防车操作时,为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏,在缸筒与端盖、活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间装()。 六缸四冲程往复活塞发动机各缸工作顺序为() 曲轴属于往复活塞式泵的部件() 当单杆活塞缸的时,活塞的运动速度最快() 以下不属往复活塞式压缩机部件的是(). 活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其位置精度进行复验,以保证()。 活塞缸和柱塞缸用以实现()运动 单杆活塞缸差动连接时,其运动速度___ 相对于往复活塞式发动机缸体而言,发动机哪些部件只做直线往复运动() 相对于往复活塞式发动机缸体而言,发动机的哪些部件只做旋转运动()。
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