司机接到车站或行调的通知后，配合车站引导做好乘客上下车工作，车门关好后，凭行调指令关门动车，尽快驶离车站。（）

故障车需要疏散乘客时,行调发出调令通知司机和有关车站,要做好乘客疏散及救援工作。司机除引导乘客下车外,还必须做好客车的防护及协助救援工作。( ) 发生屏蔽门故障后，司机通知乘客从好的屏蔽门下车，乘客上下完毕，司机收到车站“”信号,凭动车，并报行调 若在动车前，接到乘客报警，司机严禁动车，打开车门、站台门报行调通知车站处理（） 电客车跳停车站时，行调应至少提前站（包括站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作（） 行调扣车时，应通知相关车站和司机，车站扣车时应报告行调，由行调通知相关司机和车站。（） 原则上在停电分钟内，行调维持原有列车运行，车站需对乘车乘客做好引导。若停电超过分钟后，行调组织列车越站，车站关站并做好乘客服务（） 正线需接触网停电、供电专业配合挂地线作业时，下列流程正确的是：①车站接到行调的通知后批准施工请点；②施工负责人向车站请点，车站向行调请点；③行调接到挂好地线的通知后，通知车站请点；④行调批准车站请点；⑤施工结束，施工负责人向车站销点，车站向行调销点；⑥行调批准销点，确认可以拆除地线后，通知电调施工结束，可以拆除地线（） 电客车越站行调应至少提前站（包括站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作（） 被救援电客车需要清客时，由行调发出通知司机和有关车站，做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外，还必须做好及工作 车站执行疏散程序时，司机接行调通知在该站越站通过，应做好广播安抚乘客；若后续列车被迫停在车站，应（）。 启动Ⅱ级区间乘客疏散，车站配合司机打开紧急疏散门，引导乘客疏散到车站（） 列车站台火灾司机接报或发现列车火情时，立即打开（ ），广播引导乘客进行疏散并报行调。 车站接到总调室结束公交应急接驳的指令后，撤除应急接驳点，安排或引导乘客前往车站乘坐地铁（） 清客完毕后，遇乘客（或员工未携带证件或不配合车站证件检查作业）拒绝下车时，车站立即上报行调，并通知保安和驻站民警将乘客（员工）劝离车厢，同时安排人员做好添乘列车准备（） 当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时、做好现场、引导乘客上下车 原则上，行调扣车时，应通知相关车站和司机，车站扣车时应报告行调，由（）通知相关司机和车站 电客车需临时清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机应及时广播通知乘客，原则上分钟内清客完毕，车站确认清客完毕后及时向司机显示“好了”手信号并报行调（） 当行调需扣车时，在上操作，并通知司机和车站或通知车站操作（） 若列车上乘客未清完，司机应打开车厢照明，做好广播解释工作；行调安排车站人员跟车后关门动车；列车应在退出正线前再次清客，并提前通知车站及GA配合清客（） 若列车上乘客未清完，司机应打开车厢照明，做好广播解释工作；行调安排车站人员跟车后关门动车；列车应在退出正线前再次清客，并提前通知车站及公`安配合清客（）