列车在ATO模式下不具备速度防护功能（）

具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车救援连挂运行的作业规定执行（） 以下哪种列车驾驶模式不具备信号冗余功能（） 进路闭塞法为移动闭塞法的降级模式，由于不具备ATP防护功能，列车凭运行（） BM模式不具备的功能（） RM模式不具备后退功能（） 4.不具备列车超速防护的固定闭塞，列车以模式凭地面信号显示运行（） 不具备超速防护的固定闭塞驾驶模式为模式 联锁后备模式不具备的功能（） 联锁后备模式不具备的功能（） BM模式不具备的功能有（） 点式ATP模式不具备的功能（） 不具备列车超速防护的固定闭塞区间是（） 点式ATP级别不具备的功能，在联锁后背模式也不具备（摘自行规）（） 联锁后备模式不具备的功能有哪些？：（） 在增强型BM模式下，列车不具备车门站台门联动的功能（） NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“”位，NRM模式下的列车不具备信号ATP防护（） 不具备列车超速防护的固定闭塞区间是指（） 主控手柄在__不具备ATO发车条件，按压“ATO允许”发车按钮__ 列哪些是联锁后备模式不具备的功能（） 不具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中，列车以NRM/CUTOUT模式凭地面信号显示运行（）