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36-11当引气隔离活门控制电门在AUTO位时,活门的位置受那些电门控制?()
单选题
36-11当引气隔离活门控制电门在AUTO位时,活门的位置受那些电门控制?()
A. 左右空调组件电门
B. 左右发动机引气电门
C. 左右空调组件电门和左右发动机引气电门
D. 左右空调组件电门,左右发动机引气电门和APU引气电门
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单选题
当引气隔离活门控制电门在AUTO位时,活门的位置受那些电门控制?()
A.左右空调组件电门 B.左右发动机引气电门 C.左右空调组件电门和左右发动机引气电门 D.左右空调组件电门,左右发动机引气电门和APU引气电门
答案
单选题
36-11当引气隔离活门控制电门在AUTO位时,活门的位置受那些电门控制?()
A.左右空调组件电门 B.左右发动机引气电门 C.左右空调组件电门和左右发动机引气电门 D.左右空调组件电门,左右发动机引气电门和APU引气电门
答案
单选题
36-14引气隔离活门控制电门在AUTO位,左右发动机引气和空调组件均打开,如果此时关闭一发引气,隔离活门将?()
A.从打开位运动到关闭位 B.从关闭位运动到打开位 C.保持原状 D.不管原来在什么位置都运动到关闭位
答案
单选题
飞机在空中,发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位,如果左发引气活门因过热关闭,则隔离活门处于()
A.OPEN B.CLOSE C.不确定 D.转换中
答案
单选题
36-11引气隔离活门控制电门在AUTO位,左右发动机引气和空调组件均打开,如果此时关闭一个空调组件,隔离活门将?()
A.从打开位运动到关闭位 B.从关闭位运动到打开位 C.保持原状 D.不管原来在什么位置都运动到关闭位
答案
单选题
正常情况下,APU在工作,当APU引气活门打开,左发引气控制电门在ON位,引气隔离活门控制电门在自动位,且正在起动左发,则()
A.左发PRSOV关闭,引气隔离活门打开 B.左发PRSOV打开,引气隔离活门打开 C.左发PRSOV关闭,引气隔离活门关闭 D.左发PRSOV打开,引气隔离活门关闭
答案
单选题
当隔离活门的电门在AUTO位时,隔离活门什么时候打开?()
A.隔离活门通常是打开的 B.隔离活门通常是关闭的 C.取决于气源的负载,隔离活门在打开与关闭之间自动调节 D.当把任一个发动机的引气电门或空调的组件电门放到OFF位后,隔离活门打
答案
单选题
一架飞机飞行中,引气隔离活门控制电门在AUTO位时,左右发动机引气和空调组件均打开,如果此时一发引气超温自动关断,机组未有任何操作,隔离活门将?()
A.从打开位运动到关闭位 B.从关闭位运动到打开位 C.保持原状 D.不管原来在什么位置都运动到打开位
答案
单选题
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A.关闭引气活门;通常在使用地面气源车时使用 B.全自动,由ACSC控制 C.机组控制引气系统配置。由四位BLEED SOURCE电 门和ISOL电门联合控制 D.以上答案都不对
答案
单选题
APU引气活门由空调面板上的APU引气电门控制。当电门在接通位时,若APU转速>95%,由APU供气,交输引气活门自动,发动机引气自动()
A.打开,打开 B.打开,关断 C.关断,打开
答案
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