在工艺系统刚性不足的情况下，为减小径向力，应取主偏角（）

在车引细长细类零件时，为了减小径向力Fy的作用，主（） 刀具主偏角减小，背向力（），进给力（）。 车细长轴时，克服径向力所产生的影响，所以要减小车刀的主偏角Kr（） 在工艺系统刚性允许的范围内，主偏角应尽量取得大些。 在工艺系统刚性允许的范围内，主偏角应尽量取得大些（） 加工细长轴时，为减小背向抗力，应取（）的主偏角 铣刀的主偏角越小，其径向切削力越小，抗振性也越好，但切削深度也随之减小 工件的刚性较差（如车细长轴），为减小主偏角应选大些（） 切削时，刀具的主偏角减少，径向切削力也减少（） 车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取（），以减少径向切削分力 为了减小切削时的振动，提高工件的加工精度，应取（）的主偏角。 为了减小切削时的振动，提高工件的加工精度，应取()的主偏角。 主偏角增大使切削厚度增大，减小了（）变形，所以切削力减小。 当工件的刚性较差（如车细长轴），为减小（）主偏角应选较大值。 减小主偏角，()。 刀具的主偏角选大值,可减小切削力（） 为了减小外圆镗刀在切削过程中径向切削力引起的振动，一般采用（）以上的主偏角 当工艺系统刚性差时，车削细长轴，偏角应选用（） 当工艺系统的刚性差，如车削细长的轴类零件时，为避免振动，宜增大主偏角（） 前角增大，切削力显著（）；主偏角增大时，径向力Py（）；轴向力PX（）；刀尖圆弧半径增大，Py（）。