采区上下山车场变坡点下（）米处挡车装置要求与上部阻车器联锁。

所有上山、下山的上部车场的阻车器必须经常处于（）状态。 斜井信号工应检查井口阻车器和变坡点下方所设的挡车器或挡车拦，平时应（）。 双爪联动挡车器，上车场挡车器距变坡点的距离不大于（） 倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方的地点，设置能防止跑车的挡车梁（） 倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地点，设置能防止跑车的挡车梁 坡头自动复位阻车器设在（）道段，距变坡点（）m左右处。 斜坡防跑车装置安装位置：平坡头自动复位阻车器设在平道段，距变坡点（）m左右处。 “一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（）。 坡长小于（）米时，必须设“二挡”，即平坡头自动复位阻车器和变坡点下常闭式罐挡。 准备巷道包括采区上下山、采区车场、区段集中巷等（） 倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方( )的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 倾斜井巷内使用串车提升时,在平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器（） 提升斜巷（除采区顺槽外）各车场内，距上.下变坡点m处，设有信号室和躲避硐（） 阻车器距变坡点往上不少于（）m。 阻车器距变坡点往上不少于（）m 倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方( )的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。(0.08分) 变坡点以下略大于（）安设与绞车实现联动的挡车装置。 斜坡防跑车装置数量规定：上部为平坡头，坡长大于（）m小于（）m时，必须设“三挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底常闭式单罐挡。 倾斜井巷在变坡点下方（）处，必须设置挡车栏 在倾斜内变坡点下方20米，必须设（）挡车装置。