抽油泵活塞上行时,阀在油管内液柱压力作用下关闭，并排出活塞冲程的一段液体（）

理论条件下，抽油泵活塞下行时，悬点载荷承受管内液柱的载荷与抽油杆在液体中的重力（） 当深井泵活塞下行时，由于泵内液体受到压缩使压力（），将固定阀关闭。同时，泵内液体顶开活塞上的游动阀进入油管，完成排液过程。 抽油机在上冲程时，由于游动阀关闭，液柱载荷作用在活塞上引起悬点载荷增加（） 管式泵活塞上行时（）。 泵的工作原理也可以简单地概括为：活塞上行时吸液入泵，排液出井，活塞下行时泵筒内液体进入油管，不排液出井。 减压作用时，减压阀的作用于活塞上，克服弹簧预压力使活塞动作，阀杆随活塞运动，当达到减压阀设定压力时关闭气路阀口（） 替水泥浆时，油管内液柱压力要高出环空液柱压力（） 水力活塞泵的抽油泵主要由（）、活塞、游动阀、固定阀组成。 抽子上行，因液柱压力和油管内壁摩擦阻力，活动活瓣下滑，与下部固定瓣成（）状态。 当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,首先带动节制阀上移( )mm 压缩行程中活塞环作用在气缸壁上的压力随活塞上行而（） 理论条件下，抽油泵活塞下行时悬点载荷为（）。 检查抽油泵过程中，拆下的抽油泵零部件（活塞、泵筒、阀等）应报废。 抽油泵理论（）就是深井泵在理想的情况下，活塞一个冲程可排出的液量。 双阀口式中继阀过充位时,过充柱塞右移作用在主活塞上,该作用力大小相当于( )kpa的压力作用 按照抽油泵在油管中的固定方式，抽油泵可分为 抽油机下冲程时，游动阀打开，固定阀关闭，液柱载荷通过固定阀作用在油管上，同时作用在悬点上（） 机车制动后不缓解，可将作用阀总风支管塞门关闭，拆下作用阀作用管，排出作用管内的压力空气（） 当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,将带动节制阀上移,切断了制动管与( )的通路 喷油泵工作时（）是当柱塞上行至一定高度，柱塞上的螺旋槽与套筒上的油孔相对时，则套筒内的柴油压力立即下降，出油阀在弹簧的作用下关闭出油口停止供油