PEDC故障不会影响或盘对对应侧站台门的正常操作

站台侧PSL盘可进行滑动门开、关门操作，可实现整侧站台门的功能（） 当站台门CPS或DPS出现欠压故障时，以下哪个能正常操作（） 6号线岛式站台、侧式站台车站，站台门（屏蔽门）故障均只对本侧信号开放有影响（） 2号线首期工程站台门每侧设置__对应急门1号线支线站台门每侧设置__对应急门 二号线为24道/侧：每侧站台有道以上（含）站台门故障视为整侧站台门故障（） 当控制系统电源故障或个别站台门操作机构发生故障时，通过开关站台门（） 整侧站台门无法关闭（PSL无效），后续操作故障滑动门LCB至（） 整侧站台门无法关闭时，车站尝试使用IBP盘关闭站台门后报备行调；如可关闭，后续均采用IBP盘操作直至故障修复，若无法关闭，立即通知站台岗及支援人员确认站台安全后，显示“好了手信号”并操作“互锁解除”发车，将故障报告行调（） 2号线首期工程站台门每侧设置{2}对应急门，1号线支线站台门每侧设置{6}对应急门 正常情况站台门处于自动控制模式时，当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，导致列车无法进、出站时，由车站人员操作IBP盘互锁解除从而允许列车进出站（） 司机进行“关门”操作；其中站台滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于，并在故障门处做好客流组织工作，直至故障门修复正常（） 单侧车站站台门共有对应急门（） 发现个及以上站台门不能开启时，使用客室广播通知乘客手动操作打开故障的站台门或利用正常开启的站台门下车（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障，整侧站台门故障属于IV级响应（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障和整侧站台门故障启动级响应（） 当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，从而导致列车无法进站或出站时，由车站人员或授权人员操作PSL盘{}接发车 当系统电源或个别站台门操作机构发生故障时（） 如SIG故障，中央接口盘对DCU控制失败等故障状态下，列车驾驶员或站务人员可在上进行开门、关门操作，实现站台门的站台级控制操作（） 车站两道及以上站台门爆裂或故障或站台门处漏水影响乘车需要电话通知哪些？（） 列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站由操作PSL盘开关站台门，行车调度员应及时通知后续相关车站，须提前安排人员配合操作PSL盘开关站台门（）