出闸机能力不足的应急处理流程（）
A. 单程票：回收车票并加封站存，待票务中心下站回收
B. 后台验证车票：告知乘客本次车费会自动扣除
C. 无票：引导乘客到客服中心按规定补票,单程票边门回收加封站存，待票务中心下站回收
D. 设备恢复正常或出闸客流缓解后车站恢复正常运作，上报行调
E. 免费乘车的票种：告知乘客下次乘车时到客服中心免费更新后照常使用
F. 前台验证车票：告知乘客本次车费在下次乘车时到客服中心扣除
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出闸机能力不足的应急处理流程（）
A.单程票：回收车票并加封站存，待票务中心下站回收 B.后台验证车票：告知乘客本次车费会自动扣除 C.无票：引导乘客到客服中心按规定补票,单程票边门回收加封站存，待票务中心下站回收 D.设备恢复正常或出闸客流缓解后车站恢复正常运作，上报行调 E.免费乘车的票种：告知乘客下次乘车时到客服中心免费更新后照常使用 F.前台验证车票：告知乘客本次车费在下次乘车时到客服中心扣除
答案
“全部出闸机故障或出闸机能力不足”如何处理
答案
全部出闸机故障或出闸机能力不足，下列处理正确的有（）
A.单程票：回收车票并加封站存，待票务中心车票组下站回收。 B.免费乘车的票种：告知乘客下次照常使用。 C.南宁市民卡、建行畅行卡、纪念票、一卡通、天翼市民卡：告知乘客本次车费在下次乘车时到客服中心扣除。 D.无票:引导乘客到客服中心按规定补票，单程票边门回收加封站存，待票务中心车票组下站回收。
答案
当站内全部进闸机故障或进闸机能力不足是，车站该进行哪些处理？
A.车站应及时向AFC调度报修，做好报修记录 B.报行车调度并申请设置进出站次序免检模式 C.报行车调度并申请设置乘车时间免检模式 D.报行车调度并申请设置车费免检模式 E.由本站站长视现场客流情况下令发售预制票
答案
全部进闸机故障或进闸机能力不足时,车站根据运营组织需要申请设置（）
A.车费免检模式 B.乘车时间免检模式 C.进出站次序免检模式 D.车票日期免检模式 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
出站闸机能力不足或全部故障时，引导持单程票的乘客从边门出站，并回收车票（）
答案
站内全部进闸机故障或进闸机能力不足时，车站应及时向AFC调度报修，做好报修记录。同时，报行车调度并申请设置车费免检模式。
答案
站内全部进闸机故障或进闸机能力不足时，车站应及时向AFC调度报修，做好报修记录。同时，报行车调度并申请设置乘车时间免检模式。
答案
某站发生全部进闸机故障或进闸机能力不足时，其他车站由AFC调度设置模式，设置成功后引导乘客从闸机出站，若模式设置不成功，则引导乘客到车站客服中心补票出站（）
A.进出站次序免检 B.时间免检 C.车费免检 D.日期免检
答案
发现火情，应急处理流程（）
A.呼喊 B.断电 C.报警 D.围堵 E.扑救 F.疏散
答案
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