( ) 铁路驼峰是一种用来解体和编组列车的设备。( )

铁路运输的编组站用于（）的解体和编组作业。 编组站主要办理大量货物列车解体和编组作业。() 在纵列式车站，驼峰一端的调车机车主要担负到达列车的解体作业；另一端的调车机车则主要承担列车编组和转场作业。（） 铁路运输的编组站可用于客车的解体和编组。 铁路运输的编组站可用于客车的解体和编组。 车站改编能力是根据车站固定的调车设备、车站技术作业过程和列车编组计划，合理使用线路，在一昼夜内所解体和编组货物列车数或（） 编组站的主要作业则是大量办理列车的解体和编组（） 调车机运用和整备计划,驼峰解体、牵出线编组及取送作业的安排是计划主要内容之一（） 解体一个车列平均占用驼峰的时间越长，驼峰在一昼夜内所能解体的货物列车数就越多（） 下列线路可供列车解体、编组的有（） 铁路列车始发站直达列车编组计划和中间编组站的列车编组计划叫做（）。 （）站，就是在铁路网上办理货物列车解体、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。 进行列车编组与解体作业使用的线路是__ 是为进行列车解体与编组作业的线路（） 编组站的主要设备为（）、驼峰和牵出线。 普速铁路长轨列车固定编组，运行按专列办理，如有附挂车辆应挂在尾部。长轨列车可以溜放和通过驼峰线（） 驼峰解体能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备内所能解体各方向的货物列车数或车数（） 车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。 供列车编组、解体牵出使用的线路叫（） 列车应按《铁路技术管理规程》、列车编组计划和列车运行图规定的( )编组。