现在应用的车架式车身主要形式是X型车架

车架式车身的变形修复的顺序是哪个（） 车架式车身的变形修复的顺序是哪个（） 车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量 目前，轿车车身构造主要有两种：单体式车身和车架式车身。 目前，轿车车身构造主要有两种：单体式车身和车架式车身（） 整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点 现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身 承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（） 车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪个部件变形来吸收能量() 车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪些部件变形来吸收能量（） 同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（） 同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（）。 同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（） 技师甲说承载式车身汽车比车架式汽车要重的多，技师乙说承载式车身汽车比车架式汽车具有更好的燃油经济性。正确的是（） 不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的前部 同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间相比（） （）车架广泛应用与乘用车。 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。 车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上