悬架控制系统主要是对汽车的（）进行主动调节。

操作人员主要是通过()对运行中的电气控制系统进行监视。 电子控制空气弹簧式主动悬架系统控制的主要内容 要实现对车身高度进行主动调节，可装备下列哪种悬架（） 汽车采用主动悬架，半主动悬架的目的是什么？ 悬架控制系统的执行器有（） 在生产过程中主要是流量比值控制系统，所有主动量也称为(　　)。 主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。（） 整流机组稳流控制调节系统，主要由（）、（）、（）、（）、（）等部分可组成（）调节控制系统。 汽车空调控制系统通过对鼓风机的浮控制来调节制冷载荷 简述主动电控悬架系统控制原理？ 自动控制系统主要是由控制器和组成，能够自动对被控对象的被控量进行控制 自动控制系统主要是由控制器和（）组成，能够自动对被控对象的被控量进行控制 隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（） 隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（　）。 隧道照明控制系统对洞内照度强度调节的主要依据是（）。 隧道照明控制系统对洞内照度强度调节的主要依据有（ ）。 隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是( )。 汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（），从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。 半主动悬架可同时调节悬架的阻尼系数和悬架刚度。 主动悬架调节需要消耗能量，故系统中需要能源。（）