电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。

汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两种基本类型。 电子控制空气弹簧式主动悬架系统控制的主要内容 按车轮间有无硬连接物分类，悬架分为（）和（）两种悬架系统。 下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（） 主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架（） 简述电控半主动悬架的结构和工作原理。 下列那项不是半主动悬架的特点（） 履带车辆的悬架可分为弹性悬架、半刚性悬架和刚性悬架等三种形式（） 汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（），从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。 下列那项不是全主动悬架的特点（） 简述主动电控悬架系统的作用。 以下（）参数不是主动式空气悬架系统的控制参数。 主动悬架系统的常用控制功能一般有（）。 主动悬架系统中的车身姿势控制功能包括（）。 电子控制悬架系统的车高传感器主要有( )和机械式两种。 半主动悬架调节需消耗能量，故系统中需要能源。（） 悬架控制系统主要是对汽车的（）进行主动调节。 半主动悬架不能实现车身高度的调节。 电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。 下列哪个传感器属于主动悬架系统（）