5号线车站设有三开道岔可以供临时存放车辆及临时处理车辆故障时使用（）

正线整体道床钢轨9号单开道岔及交叉渡线（） 一号线正线及辅助线道岔静态高低的临时补修标准为mm（） 轨道交通5号线设有座车站（） 5号线李七庄南站后道岔区域设有（） 的对称道岔不得小于6号，三开道岔不得小于7号（） 驼峰下采用三开道岔，不得小于（）号 车站到发线兼装卸线停留车辆时（一批调车作业中临时停留除外），停留车辆必须实施三防溜措施（） 道岔采用（）轨道梁道岔,包括左开道岔、右开道岔和三开道岔三种形式。 车场线（试车线除外）采用50kg/m钢轨号单开道岔（） 峰下线路的对称道岔不得小于号，三开道岔不得小于号（） 峰下线路采用三开道岔不得小于号（） 2号线下列车站中不具备两条临时存车线或折返线的车站为（） 车站、控制中心等关键场所允许存放易燃化学品，属临时施工用的可做临时存放，但总量不能超过5瓶（10公升）（） 峰下线路采用对称道岔不得小于6号，采用三开道岔不得小于号（） 根据列车运行交路和作业能力的要求，1号线正线区域站设有临时存车线（） 动车组在车站存放时，需临时变更存放股道、动车组故障需入所处理时，由负责调整（） DK622/5/15型道岔是22Kg/m轨型，5号单开道岔（） 对等非永久性用电，可以供给临时电源（） 6号线一期正线、辅助线采用60kg/m钢轨号单开道岔 三线关节式道岔定位需要具号及以上道岔的上下行渡线处才可以采用（）