当车组发生温度报警（265）时，动车组自动

时速160公里动力集中动车组当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时,将自动封锁牵引（） 检修库、停放动车组发生火灾时，报警人在向调度科等部门报警时，应讲明起火动车组的、停放股道、起火位置及起火动车组相邻停放动车是否断电等情况（） CRH1A型动车组当动车组蓄电池电压低于75V时，动车组才会自动上紧急制动（） 时速160公里动力集中动车组当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路不会自动封锁牵引（） 时速160公里动力集中动车组运行途中,当对拖车、控制车发生车辆不缓解（严重异常制动或严重缓解不良或严重自然制动）报警时,动车组不自动引发常用制动停车（） 高速《技规》规定，动车组列车运行途中发生车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时，应（） CR200J动车组火灾系统出现报警时，是否自动停车（） CRH380A型动车组机车救援时，当MR管压力值低于（）时，动车组自动起紧急制动 CR400BF系列动车组发生齿轮箱温度预警故障时，动车组限速运行 CRH380B动车组发生横向加速度监控失效时，动车组自动限速km/h（） 时速160公里动力集中动车组运行途中,当拖车、控制车发生烟火报警时,安全环路（） 动车组防冻时当环境温度低于_℃，应_。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业 CRH1A动车组当车组停稳时会自动施加停放制动（） 《铁路动车组运用维修规则》（TG/CL127-2017）规定动车组当环境温度低于时，应供电防冻（） 动车组防冻时当环境温度低于°C，应。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业 时速160公里动力集中动车组运行途中，当拖车、控制车发生烟火报警时，安全环路既报警又控车（） 动车组运行途中，当TCDS对拖车、控制车发生车辆不缓解报警时，动车组不自动引发常用制动停车。随车机械师发现或接到TCDS报警信息后，通知司机实施一次不少于（100）kPa的制动、缓解操作 在250km/h线路上,CRH2型动车组发生烟火报警（401～435）时,司机操作动车组应限速（） 动车组机车救援时,动车组自动过分相装置故障,且机车为电力机车时,动车组必须运行（） 动车组发生故障后，采用机车或动车组进行救援；救援机车采用自动空气制动机和中国标准15号自动车钩对故障动车组进行救援；救援动车组可以与故障动车组连挂并进行救援（）