接到有危及行车安全的水害报告时，必须列车（）

动车组运行途中接到危及行车安全的通知时，司机应立即采取停车措施，并报告列车调度员或车站值班员，待危及行车安全情况消除后，方可恢复正常运行（） 车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时，应立即将控制模式转为模式，并及时报告列车调度员（） 雨检人员发现水害影响行车安全时，立即向报告，并申请限速或扣停列车（） 工务设备故障危及行车安全时必须做到“__”，不得冒险放行列车 城际铁路司机在运行途中接到危及行车安全的停车通知时，要立即采取停车措施，并报告列车调度员或两端站，待危及行车安全情况消除后，方可恢复正常运行（） 铁路职工发现危及行车安全的险情后，必须立即拦停列车，并向报告。《安规》（） 在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到危及行车安全的报告或发现危及行车安全的情况时，可立即按下非常站控按钮转为非常站控，并及时报告列车调度员，在《行车设备检查登记簿》（）内登记 设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应（） 发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全，（）接到报告后，立即封锁区间，通知工务部门处理；根据工务部门提供的运行条件，开通区间放行列车。（非正常办法第二章第二条） 现场添乘检查或巡查人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全的情况时，应果断拦停列车，迅速设置防护，并立即向段驻所联络员报告险情，段驻所联络员接到险情后立即通知列车调度员对险情区段进行限速或封锁（） 雨检人员发现水害影响行车安全时，立即向车站值班员（列车调度员）报告，并申请或扣停列车（） 工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护，后处理”，不得冒险放行列车（） 设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应，同步设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情，并积极组织应急抢险。（《行规》101条）（） 发现危及行车安全的险情时可以拦停列车（） 在确认火情危及行车或旅客安全必须停车时，列车工作人员应立即操作车厢内紧急制动装置并向报告（） 在确认火情危及行车及旅客安全必须先行停车时，列车工作人员应立即按下并向列车长报告，由列车长立即通知司机，并报告计划调度员（） 运行中发现危及行车安全情况时，应立即停车，并及时报告车站或列车调度员（） 运行途中接到危及行车安全通知的处置办法 动车组运行途中随车机械师发现危及行车安全的水害险情要及时 发生设备故障危及行车安全时，必须坚持“”原则，按规定设置防护，做到不冒险放行列车（）