单选题

机车制动机系统断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,再将大闸手柄放重联位或( )解锁,然后回运转位、过充位缓解列车。

A. 制动位
B. 紧急位
C. 运转位
D. 以上都不是

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单选题
机车制动机系统断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,再将大闸手柄放重联位或( )解锁,然后回运转位、过充位缓解列车。
A.制动位 B.紧急位 C.运转位 D.以上都不是
答案
主观题
机车制动机系统的辅助作用是列车分离保护或断钩保护,即列车在运行中,一旦断钩或其他原因使列车分离,除立即产生紧急制动作用外,还应自动切除_______的风源,并自动保持紧急制动作用,确保分离体的迅速安全停车。
答案
主观题
DK-1制动机中,紧急放风阀是断钩保护的重要装置,他有充气位、__________位和紧急制动位三个作用位置。
答案
判断题
DK-1型电空制动机系统具有断钩保护功能。
答案
判断题
列车断钩分离触发紧急制动是HXD机车紧急制动的触发方式()
答案
判断题
CCBⅡ制动机紧急位,自动制动阀上的机械阀动作,列管压力排零,触发EPCU中的55、BPCP及机车管路中的紧急排风阀,产生紧急制动作用()
答案
单选题
NJ2型机车制动系统采用列车管压降大于作为断钩指示,使系统处于紧急制动状态并切断机车动力()
A.75KPA B.70~84KPA C.80~100KPA D.69KPA
答案
主观题
紧急阀动作后,接通列车__电路,使列车紧急制动作用更可靠
答案
判断题
DK-1型制动机有断钩保护性能()
答案
判断题
CCBⅡ型制动机中PVEM紧急放风阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令,产生紧急制动作用()
答案
热门试题
SS4G机车紧急阀是防止断钩的重要装置,它有( )位。 紧急阀是防止断钩的重要装置,它有充气位、位、紧急制动位等三个作用位。《SS9型电力机车》 DK-1电空制动机有断钩保护性能() 自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用的原因() GK1型机车紧急制动阀是机车运行的一种安全装置,当制动机失灵时,可立即打开紧急制动阀() SS9型电力机车电空制动器置于紧急位,电动放风阀动作,而紧急阀无动作() 机车重联时,若断钩时,补机重联阀可恢复到本机位,起到断钩保护的作用() HXD3型电力机车警惕装置接到机车监控系统的指令,电磁阀( )得电动作,机车紧急制动。 拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变() DK-1型制动机紧急阀动作与否,主要决定于电动放风阀是否动作() 自阀手柄在常用制动区,机车起紧急制动作用,是何原因() DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。 DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位() DK-1型制动机紧急放风阀的作用是:在紧急制动作用时使列车管压力迅速排出,同时通过本身电器动作接通电路,使相应继电器动作来() 自动制动机强调的是断钩分离后,列车前后部会自动产生紧急制动() DK-1制动机,用于切除断钩保护功能的钮子开关为( )。 JZ-7型制动机常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用 JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作() 紧急阀是防止断钩的重要装置,它有充气位、_______ 位、紧急制动位等三个作用位。 紧急阀的作用是在列车制动管压力快速下降时动作,加速列车制动管的 () ,同时接通列车分离保护电路,使列车紧急制动的作用更可靠。
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