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液力挺柱磨损后可进行调整。
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液力挺柱磨损后可进行调整。
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单选题
液力挺柱磨损后可进行调整。
A.错误 B.正确
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单选题
液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度()。
A.变长 B.变短 C.保持不变 D.依机型而定,可能变长也可能变短
答案
判断题
采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。( )
答案
判断题
平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损,超过使用极限时,可采用镀铬方法来修复。
答案
主观题
在气门传动组中采用液力挺柱有哪些优点?
答案
判断题
( )采用液力挺柱的发动机,不需要预留气门间隙。
答案
判断题
挺柱安装完毕后,摇动挺柱,应无间隙感觉。
答案
主观题
调整气门间隙必须在气门时进行,即在挺柱和凸轮背接触时进行
答案
判断题
有些发动机配气机构采用液力挺柱,不需要预留气门间隙。
答案
主观题
16V240ZJB型柴油机采用气门挺柱,它主要由挺柱、挺柱头、挺柱滚轮、挺柱导筒、挺柱弹簧等组成
答案
热门试题
液压挺柱主要的作用是防止凸轮轴对气门杆的磨损()
调整互感器二次压接线柱时,确保试验电流,并用测试确认线柱无电流后,方可进行操作()
气门传动组由 、 、凸轮轴正时带轮、张紧轮、液力挺柱、推杆、摇臂等部件组成()
使用液力挺柱时,可以不留气门间隙而保证气门受热膨胀时仍然能够与气门座密合。
滚轮挺柱传动部件高度的调整,实际上是调整该缸的供油量。
滚轮挺柱传动部件高度的调整,实际上是调整该缸的供油量。
对气门挺杆球面进行磨损检查时可用( )。
调整互感器二次压接线柱时,确保试验,并用万用表测试确认线柱无电流后,方可进行操作()
液力工程车需换向运行时,要求车辆实施制动后,方可进行换向()
( )液压挺柱在柱塞和挺柱之间应有轻微的机油泄漏。
当动静触头累积磨损厚度超过毫米,应更换灭弧室,否则可进行调整处理()
采用液力挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了,其主要原因是在此结构中没有了()。
甲说:液压挺柱应充满干净的机油,若机油流出液压挺柱,则应更换液压挺柱;乙说:可用专用测试仪器检测液压挺柱是否泄出机油。谁正确?( )
调整互感器二次压接线柱时,确保试验电流回零,并用万用表测试确认线柱无电压后,方可进行操作()
调整互感器二次压接线柱时,确保试验电流回零,并用万用表测试确认线柱有电流后,方可进行操作()
调整互感器时,确保试验电流回零,并用万用表测试确认线柱无电流后,方可进行操作()
当挺柱与其座孔组装有阻卡现象时,应磨削挺柱。
调整互感器二次压接线柱时,确保试验电流回零,并用测试确认线柱无后,方可进行操作()
当柴油机挺柱与其座孔组装有阻卡现象时,应磨削挺柱()
发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
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