区间内正线上的道岔，未开通正线时，两端站可以提前开放有关信号机（）

故障联锁站正线上的道岔均要开通正线，并使用钩锁器锁定；两端站的折返道岔在确认位置正确后，也使用钩锁器锁定（） 单线车站正线进站道岔，为由车站两端向正线开通的位置（） 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线避难线除外）的规定位置为开通的位置（） 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位（引向安全线、避难线的除外），为岔线开通的位置（） 单线车站正线进站道岔,定位为由车站两端向( )开通的位置。 单线车站正线进站道岔，定位由车站两端向开通的位置（） 道岔的定位规定，()正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。 道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。 区间正线、联络线上的道岔，以开通（）、联络线为定位 运营期间内，处折返站及需要转动的道岔外，其他有道岔的车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线，无需单独锁定（） 运营期间内，除折返站及出车收车时葛塘站需转动的道岔外，其它有道岔的车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线，并单独锁定（） 道岔的定位：单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置（） 双线车站正线的进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置（） 道岔的定位规定如下：1.单线车站正线进站道岔，为由车站两端向开通的位置（） 运营期间内，除折返站及翔宇路南站需转动的道岔外，其它有道岔的车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线，并（） 区间内正线上的道岔，须与有关信号机或设备联锁 单线车站正线进站道岔的定位，为由车站两端向同一线路开通的位置（） 正线上道岔防护信号机有显示（） 区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。() 单线车站正线上进站道岔的定位方向为开通正线的位置（）