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配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率()
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配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率()
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配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率()
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配置适当大小的排气门或减小透气门尺寸可以提高发动机充气效率
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发动机的进气门大排气门小。
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发动机的进气门大排气门小()
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发动机的进气门总比排气门大()
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单选题
发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。
A.两者间隙相等 B.进气门间隙较大 C.排气门间隙较大 D.不一定
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单选题
发动机进气门直径一般比排气门()
A.大 B.小 C.有时大有时小
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单选题
发动机的进气门直径与排气门直径相比,()。
A.两者相等 B.进气门直径大 C.排气门直径大 D.不一定
答案
判断题
发动机工作时,进气门温度高于排气门。
A.对 B.错
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单选题
发动机在进气行程中,进气门()排气门()
A.开;关 B.开;开 C.关;关 D.关;开
答案
热门试题
发动机工作时,进气门温度高于排气门()
通常,增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。
进气门迟闭的目的是( ),提高发动机的进气量。
发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭。
发动机的进气门头比排气门头直径大()
发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭()
汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门,谁正确()
多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要( )。
四冲程发动机在压缩冲程时,进气门(),排气门()。
为提高发动机的充气系数,要求进排气门要()。
四冲程发动机在进行做功冲程时进气门()排气门()
假设发动机进气门提前角为α,进气门迟后角为β,排气门提前角为γ,排气门迟后角为δ,则气门重叠角为()
发动机工作时排气门头部温度()进气门头部温度。
BENZ1922发动机进气门间隙,排气门间隙分别为()。
四冲程发动机在进行压缩行程时,进气门(),排气门()
一般情况下,发动机进气门头部直径()排气门。
进排气门数相同的发动机,进气门头部面积一般比排气门大。
进排气门数相同的发动机,进气门头部面积一般比排气门大()
发动机部位的进气门相对于排气门部位更易产生积碳。()
同一缸径的发动机,排气门头部断面()进气门的。
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