作图过程中，绘制辅助线一般采用（ ?）线型。

分图层绘制的辅助线,如果不需要辅助线,应该删除他们 隧道内正线及辅助线的一般地段采用预应力道床 在下列命令中，常用于作辅助线的线型是（）。 一般来讲，生产干线比辅助线车流密度（）。 结构平面布置图中不可见的构件轮廓线一般采用（ ）线型绘制。 运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于一般事件（） 出现列车正线、辅助线挤岔的后果属于一般事件（） 基础平面图中不可见的钢筋混凝土构件轮廓线一般采用（ ）线型绘制。 正线、辅助线采用供电（） 对于球面上的一般位置点，必须利用辅助线法求解. 运营时间正线或辅助线走行轨断裂属于一般事件（） 关于辅助线一般情况最小曲率半径，以下说法错误的是（） 正线及辅助线采用道岔（） 隧道内正线及辅助线的一般地段采用预应力钢筋混凝土长轨枕式整体道床。（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨（） 一、二号线正线及辅助线采用钢轨（） 8米以上角深内角应做辅助线，角杆辅助线采用7*2.2钢铰线（） 在圆锥面上取点时，若点不在外形轮廓线上，必须利用辅助线完成作图。作辅助线的方法有两种，分别是和 "正线、辅助线、试车线采用（）kg/m钢轨