汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转（）

汽车空调的冷凝器是一种热交换器（） 汽车空调系统中的冷凝器，将液态制冷剂变为气态制冷剂（） 汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（） 汽车空调在工作过程中没有冷凝器也可以完成工作（） 汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。() 正常情况下汽车空调蒸发器应结霜（） 汽车空调冷凝器焊补时要放尽制冷剂后，再用锡焊补（） 汽车空调蒸发器结构和冷凝器类似，由铝制芯管和散热片组成。 在汽车空调系统中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约为100℃，而在放热后，温度则降为（）。 汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成 汽车空调中的冷凝器常用的有管片式、、管带工三种类型（） 汽车空调中的冷凝器常用的有管片式、、平流式三种类型（） 汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。 汽车空调制冷系统由、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成（） 在汽车空调系统中，冷凝器的作用是使制冷剂由气体变为液体，吸收车内的热量（） 汽车空调中的制冷剂一定要从冷凝器的下口进来，上口出去（） 汽车空调制冷系统主要有压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器四大部件组成（） 汽车空调中的冷凝器常用的有管带工、管片式、平流式三种类型（） 汽车空调工作时，制冷剂由气态转化为液态的过程是在冷凝器中进行的，通常冷凝器位于的前面，将热量向汽车外部释放，为吸热做准备（） 汽车空调其运行工况比其它空调装置恶劣，因冷凝器紧靠着发动机的（），所以它的冷凝温度往往是很高的。