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列车电阻制动工况下,对能量消耗描述不正确的是( )。
单选题
列车电阻制动工况下,对能量消耗描述不正确的是( )。
A. 电阻制动是将列车的动能转化为电能
B. 能量是以热量的形式散发掉
C. 能量消耗的载体是制动电阻
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
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单选题
列车电阻制动工况下,对能量消耗描述不正确的是( )。
A.电阻制动是将列车的动能转化为电能 B.能量是以热量的形式散发掉 C.能量消耗的载体是制动电阻 D.只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
答案
单选题
列车电阻制动工况下,对能量消耗描述正确的是()
A.电阻制动首先是将列车的动能转化为电能 B.能量最终是以电能的形式储存起来 C.能量消耗的载体是牵引电机 D.只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
答案
单选题
列车再生制动工况下,对能量消耗描述不正确的是()
A.再生制动是将列车的动能转化为电能 B.动能转化为电能主要通过牵引电机实现 C.能量通过制动电阻牵引逆变器高速断路器受电弓反馈回电网 D.能量无法反馈回电网时,系统会自动转化为电阻制动状态,系统能量会通过制动电阻消耗掉
答案
单选题
列车再生制动工况下,对能量消耗描述正确的是()
A.再生制动是将列车的动能转化为热能 B.动能转化为电能主要通过制动电阻实现 C.能量通过辅助逆变器.高速断路器、受电弓反馈回电网 D.列车电制动采用再生制动.制动能量反馈回电网,当电网不能吸收时转为电阻制动
答案
主观题
描述影响人体能量消耗不正确是
答案
多选题
电阻制动工况下,下列描述正确的是()
A.能量是以热量的形式散发掉。 B.能量消耗的载体是制动电阻。 C.只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网。 D.制动电阻的冷却方式为强迫风冷
答案
单选题
下列影响人体能量消耗描述不正确的是()。
A.活动强度越大,能量消耗越多 B.活动持续时间越长,能量消耗越多 C.工作程度越熟练,能量消耗越多 D.心情越紧张,能量消耗越多
答案
单选题
下列影响人体能量消耗描述不正确的是( )。
A.活动强度越人,能量消耗越多 B.活动持续时间越长,能量消耗越多 C.,能量消耗越多 D.心情越紧张,能量消耗越多
答案
判断题
当电网不能够将能量全部吸收时,利用制动电阻将电网不能够吸收的能量消耗掉,达到制动的目的,这种工况是为电阻制动()
答案
主观题
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答案
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