受电弓不按命令降下现象：在给出降弓指令后，IDU显示受电弓仍未降下。再次尝试降弓，如无效，需将故障受电弓的供风互锁装置P1.K1.60由“ON”位打到“OFF”位（）

受电弓受粘连无法升起现象MON屏显示受电弓未升起，网压表不网压（） 请简述应急手册如下项点对应内容：1.8受电弓不按命令降下 501-530车HMI显示两个受电弓降下，“降弓”灯亮，处理正确的是（） 531-551车HMI显示两个受电弓降下，“降弓”灯亮，处理正确的是（） CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓，两个受电弓均被封锁”时，切除受电弓换弓运行（） CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓，两个受电弓均被封锁”时，停车后确认受电弓状态良好，切除受电弓并换工运行（） 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓（） 电力机车遇降、升受电弓标或、、时，及时降下或升起受电弓（） 受电弓降双弓时，受电弓指示灯显示红色（） 降弓列车线在得电后，需要经过延时，再将降弓指令给受电弓控制板执行降弓动作（） 501-530车HMI显示两个受电弓降下，“降弓”灯亮，下列处理正确的是（） 主控端故障，并且不能转入次主控模式现象是不亮、受电弓升弓按钮不、ATP&LKJ不启动、IDU无显示等 CRH1A-A动车组受电弓无指令降弓的现象描述错误的是（） 05A2106长型HMI显示两个受电弓降下，“降弓”灯亮，检查操纵端紧急按钮，按下则复位，按升弓按钮，正常则继续运营。 531-551车HMI显示两个受电弓降下，“降弓”灯亮，下列处理方法正确的是（） 遇接触网故障，降、升受电弓标或临时降、升受电弓手信号时，及时降下或升起受电弓（） 在电气化线路接触网故障降弓地段前方，应设置降下受电弓标，降下受电弓标设置在距离故障地段m处（） 日检时待TCMS屏上显示受电弓降下后，检修人员须出门站在上确认实际受电弓状态为正常降下状态（） 降弓列车线在得电后受电弓将会延时执行降弓动作，这样设计是为了避免__现象