船速与伴流横向力的关系是：（）

下列情况下，那一种产生的螺旋桨伴流横向力较大？（） 下列哪一种情况下能产生螺旋桨伴流横向力（） 关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（）Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反 船舶舵力与船速的（） 伴流横向力主要是由于：（） 下列情况下,哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大（） 进车时排出流横向力的直接作用部位是（） 关于螺旋桨排出流横向力产生的原因，下述说法正确的是__。Ⅰ．进车与倒车均因伴流的上大下小；Ⅱ．进车与倒车均因伴流的上小下大；Ⅲ．进车与倒车均因船尾的上肥下瘦；Ⅳ．倒车时因船尾的上肥下瘦（） 船舶回转直径的大小与船速的关系是（） 对固定螺距右旋螺旋桨船舶，前迸中伴流横向力产生的原因及偏转效果，下列何者正确（） 航行中的漂移速度与船速之间的关系是：（） 对于右旋螺旋桨，排出流横向力方向为：（） 排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船（）。 排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船 以船速Vx航于深水的船舶受横风的作用，其横向漂移速度Ｖy与Vx和相对风速Ｖa的关系为：（） 以船速vx,航行于深水的船舶,受横风的作用,其横向漂移速度vy与vx和相对风速Va的关系为（） 对于左旋固定螺距单桨船，排出流横向力（） 使舵力减小的因素包括（）：Ⅰ排出流Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象 航力增大的因素包括①伴流;②排出流;③失速现象;④空泡现象（） 横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比（）