对于右旋螺旋桨，伴流横向力方向为：（）
A. 正车时推尾向左；倒车时推尾向左
B. 正车时推尾向左；倒车时推尾向右
C. 正车时推尾向右；倒车时推尾向右
D. 正车时推尾向右；倒车时推尾向左
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对于右旋螺旋桨，伴流横向力方向为：（）
A.正车时推尾向左；倒车时推尾向左 B.正车时推尾向左；倒车时推尾向右 C.正车时推尾向右；倒车时推尾向右 D.正车时推尾向右；倒车时推尾向左
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对于右旋螺旋桨，排出流横向力方向为：（）
A.正车时推尾向左；倒车时推尾向左 B.正车时推尾向左；倒车时推尾向右 C.正车时推尾向右；倒车时推尾向右 D.正车时推尾向右；倒车时推尾向左
答案
对于右旋螺旋桨，沉深横向力方向为：（）
A.正车时推尾向左；倒车时推尾向左 B.正车时推尾向左；倒车时推尾向右 C.正车时推尾向右；倒车时推尾向右 D.正车时推尾向右；倒车时推尾向左
答案
关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（）Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
A.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ．Ⅳ B.Ⅱ．Ⅲ．Ⅳ C.Ⅱ．Ⅲ D.Ⅳ
答案
船舶进速较低或船舶后退中倒车时,螺旋桨排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船（）
A.使船首右转 B.使船首左转 C.前进中使船首左转,后退中使船首右转 D.前进中使船首右转,后退中使船首左转
答案
对固定螺距右旋螺旋桨船舶，前迸中伴流横向力产生的原因及偏转效果，下列何者正确（）
A.前进中倒车，由于伴流上大下小，船首左偏 B.前进中倒车，由于伴流上小下大，船首左偏 C.前进中倒车，由于伴流上大下小，船首右偏 D.前迸中倒车，由于伴流上小下大，船首右偏
答案
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应（）
A.沉深横向力使船首左转.排除流横向力使船首右转 B.沉深横向力使船首右转.排除流横向力使船首右转 C.沉深横向力使船首左转.排除流横向力使船首左转 D.沉深横向力使船首右转.排除流横向力使船首左转
答案
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下：（）
A.沉深横向力使船首左传，排出流横向力使船首右转 B.沉深横向力使船首右传，排出流横向力使船首右转 C.沉深横向力使船首左传，排出流横向力使船首左转 D.沉深横向力使船首右传，排出流横向力使船首左转
答案
伴流横向力的大小决定于：（）Ⅰ、伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性Ⅱ、螺旋桨的转速Ⅲ、前进中伴流较强，该力大；后退中伴流弱，该力小
A.Ⅰ B.Ⅰ．Ⅱ C.Ⅱ．Ⅲ D.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ
答案
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应次虾（）
A.沉深横向力使船首左转 B.沉深横向力使船首右转 C.沉深横向力使船首左转 D.沉深横向力使船首右转
答案
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右旋FPP单车船前进中倒车,螺旋桨横向力致偏效应如下（）
下列哪一种情况下能产生螺旋桨伴流横向力（）
下列情况下，那一种产生的螺旋桨伴流横向力较大？（）
对于右旋固定螺距单桨船，排出流横向力的致偏方向为（）。
下列情况下,哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大（）
排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船（）。
排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船
右旋单螺旋桨船进车前进时，船尾线形斜流效应横向力推船尾（）偏转，船首（）偏转。
螺旋桨沉深横向力的作用方向（由船尾向船首看）：（）
前置螺旋桨的滑流对飞机的纵向稳定性有明显的影响。右旋螺旋桨产生的右偏力矩，左旋螺旋桨产生左偏力矩（）
右旋单车船正车前航时，螺旋桨产生的横向力使船首（）。
单发右旋螺旋桨飞机的滑流使飞机产生（）
右旋单车船正车向前航行时,螺旋桨产生的横向力使船首（）
螺旋桨沉深横向力产生的原因包括（）
螺旋桨沉深横向力产生的原因包括（）。
航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响，它是：（）
关于螺旋桨沉深横向力，下述错误的是：（）
关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确？（）
船尾螺旋桨处的伴流分布情况为
船尾螺旋桨处的伴流分布情况为：（）
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