一般随着发动机水温逐渐升高，电控单元ECU控制喷油量逐渐（）

在发动机冷启动时,ECU作为喷油量的计算依据 电控发动机中，电磁喷油器的喷油量主要决定于（） 汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。 随着喷油量的增加，发动机点火提前角增加。 电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于（）等因素。 电控汽油发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。 电控汽油发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压（） 随着喷油量的增加，发动机点火提前角（）；随着转速的提高，发动机的点火提前角（）。 发动机起动喷油量主要是由（）控制 在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。 在讨论电控汽油喷射发动机喷油器喷油量时，甲说汽油喷射发动机喷油器喷油量与喷油时间有关，乙说汽油喷射发动机喷油器喷油量与其驱动电压或电流和系统油压有关，说法正确的是（） 电控发动机喷油器的喷油量主要决定于（）等因素的影响 电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器的（）来确定。 电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（） 根据车辆运行于不同的工况，ECU控制喷油器喷出不同的油量，使发动机发出相应的动力。是指电控单元的（）控制功能。 电控发动机的加速踏板只操纵节气门的开度,喷油量完全由ECU根据进气量等参数来决定（） 发动机电控单元（ECU）本身及线路不良，会造成发动机起动困难或不能起动（） 发动机的基本喷油量是由什么控制的（） 电控柴油喷射发动机启动喷油量可分为基本喷油量和启动补偿喷油量两部分，其中启动补偿喷油量大小取决于（）传感器输出到电控装置的电压信号 电喷发动机电子控制系统由三部分组成：传感器、电控单元（ECU）、发动机机体（）