牵引箱中制动器宜安装于（）所在轴上，制动力矩满足大倾角的要求。

中央制动式驻车制动装置是将制动器安装于变速器的（），使制动力作用在传动轴上。 制动器常安装在机器的这样所需的制动力矩小,可减小制动器的尺寸（） 制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。（） 制动器所产生制动力矩，应不小于静力矩的3倍 制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩。 （）制动器制动时冲击大，不宜用于制动力矩大和需要频繁启动的场合 制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。 将带式制动器的制动力矩传递给轴上的一种具有光滑表面的轮子，称为（）。 带式制动器构造简单、尺寸紧凑、包角大，与块式制动器相比，在两者外型尺寸相同时，带式制动器制动力矩大（） 风电机组制动器安装在齿轮箱的高速端，制动盘安装在齿轮箱的输出轴上（） 带式制动器的优点是：构造简单、尺寸紧凑、包角大、制动力矩大。 ( ) 盘式制动器的制动力矩靠（）调节。 盘式制动器一级制动的制动力矩是静力矩的（）。 在机床主轴变速箱中，制动器装在（）轴上 翻车机制动器共最大制动力矩为（）NM。 受到制动器制动力矩作用的车轮陈为（） 翻车机制动器共最大制动力矩为（）NM 制动器制动力矩太大会产生溜钩现象（） 对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。 对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等（）