在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水( )。

发动机工作时，冷却水温度越低越好（） 发动机冷却水是加（），使用其它水会使发动机过早老化缩短发动机寿命 发动机工作时，冷却液温度较低，则节温器主阀门处于状态；冷却液温度较高，则节温器主阀门处于状态。 如果CA7180E型发动机上蜡式节温器石蜡泄漏，发动机将处于（）工作状态。 发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及（）。 发动机冷却水大循环时，冷却水流经（） 加冷却水时发动机不需停机。() 发动机节温器失效会造成发动机水温过高（） 发动机冷却系统的电子节温器（） 发动机冷却液小循环时，节温器的（） 发动机冷却水最佳工作温度为（）℃。 节温器是用来调节冷却强度，保证发动机在（）工作。 在装有节温器的发动机中，节温器的阀门打不开时，发动机将出现（）现象 给发动机加注冷却水时，最好选择（） 发动机冷却系统节温器损坏，将会导致：（）。 在发动机上用（）来给冷却水加压，使冷却水在冷却中加速循环流动。 蜡式节温器目前在发动机上很少使用。 发动机如果冷却方式为水冷，则冷却水经机油冷却器与机油温度交换，并进入发动机内气缸套，最终由冷却水旁通进入冷却水箱（） 汽缸壁裂纹导致冷却水渗入汽缸，发动机工作时排气管将冒（）。 发动机缺水过热时，可立即添加冷却水。