自动变速器中间轴端隙（），会出现轴向窜动，有噪声

()变速器在验收时，各档均不允许有噪声。 变速器在验收时，各挡均不允许有噪声。 在自动变速器中采用带式制动器可以缩短自动变速器的轴向长度。 解放CA1121J型汽车变速器第二轴前端支承在发动机曲轴后端的中心孔内，后端借助于轴承支承在变速器外壳上，并以卡环和后盖限制轴向窜动（） 三轴式变速器的中间轴前端由（）支撑 富勒（Fuller）双中间轴九挡变速器的副变速器由（）操纵换挡 三轴式齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向, 变速器第一轴的轴向间隙不大于m（） 装用自动变速器的汽车怠速过高、过低会出现什么后果? 汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、（）。 变速器主要由变速器壳、盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴及齿轮、轴承、油封、操纵机构等部件组成（） 变速器主要由变速器壳、盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴及齿轮、轴承、油封、操纵机构等部件组成。 自动变速器按齿轮传动机构的不同可分为平行轴式和（）式自动变速器。 解放CA1125型汽车变速器中间轴两端的支撑轴承都是滚柱轴承，轴向定位是通过中间轴后滚柱轴承内、外座圈上的卡环和压紧卡环的后端盖实现轴向定位的（） 汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（） 奔驰722.9型自动变速器的离合器中，连接输入轴和中间排齿圈的是()。 电控液动式自动变速器由()组成。 两轴式变速器传动效率低于三轴式变速器() 汽车上手动变速器的()两端油堵密封不良，会出现漏油故障。 前置后驱动式自动变速器有（）输出轴。