单选题

车站组织除锈或除污后,电务部门应及时进行该轨道电路的,恢复正常后,应及时销记()

A. 入口电流
B. 分路试验
C. 送端电压
D. 受端电压

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单选题
车站组织除锈或除污后,电务部门应及时进行该轨道电路的,恢复正常后,应及时销记()
A.入口电流 B.分路试验 C.送端电压 D.受端电压
答案
单选题
车站按规定组织碾压轨道电路“分路不良”区段恢复正常,电务消记后,应将明示标志及时()
A.取消 B.取下 C.取下(抹消) D.抹消
答案
多选题
站内、区间轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由电务部门及时在《轨道电路分路不良区段登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注()
A.车站 B.调度所 C.线路所 D.值班室
答案
判断题
对轨道电路分路不良处所,电务与工务等部门应共同查明原因,及时进行整治()
答案
单选题
在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用()
A.电务 B.工务 C.车务 D.施工
答案
多选题
电务段对轨道电路参数每年进行一次测试,发现轨道电路大、电阻不符合规定,电务段通知有关工务段,工务部门应及时整治()
A.工务段 B.漏泄 C.道砟 D.电务段
答案
判断题
轨道电路分路不良区段消除后电务人员要及时销记。轨道电路分路不良区段数量发生变化后,电务人员要将变化的分路不良区段重新登记,车站值班员进行签认()
答案
判断题
在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,车务部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用,如产生费用由施工部门承担()
答案
多选题
列车()实际占用该轨道电路区段时,出现下列哪些情况,并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时,可以定义为轨道电路分路不良()
A.不显示红光带 B.调车返岔作业不满足解锁条件遗留光带 C.断续显示红光带 D.调车作业过程中经由中岔时,中岔不满足解锁条件遗留光带
答案
判断题
在轨道电路分路不良的区段更换道岔或成段钢轨前,施工部门应除锈()
答案
热门试题
车站轨道电路非列车占用红光带故障时,应及时通知进行处理() 站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由车务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注() 电务部门发现轨道电路分路不良的手段有() 遇轨道电路红光带,日常不设电务值守的车站,应派人检查是否有()、()、()、()。 电务部门负责轨道电路钢轨绝缘的定期检查、测试() 凡电务部门登记的轨道电路分路不良区段,车站值班员应认真核对、确认,存在时应提出;确认轨道电路分路不良后,须及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段(股道、道岔直向、侧向)名称及其范围,签认 更换道岔或钢轨施工及站内、区间新线路开通前,电务部门应对即将开通的轨道电路区段进行测试,轨道电路残压(残流)超出标准时,电务部门应在《行车设备检查登记簿》内登记,并注明() 电务段信号车间组织一次,对轨道电路分路残压进行测试() 在轨道电路分路不良的区段更换道岔或成段钢轨前,施工部门应除锈(《行规》第154条)() 自动闭塞区段运行的单机在区间停车后,司机须立即使用轨道电路短接线短路本线轨道电路,车站值班员接到司机轨道电路短接线已撤除的报告后,应及时恢复行车() 遇轨道电路红光带,日常不设电务值守的车站,应派人检查道岔是否夹有异物。 电务部门与工务部门在轨道电路设备结合部是怎么划分的? 电气化供电的吸上线与电务相连时,轨道电路用的扼流变压器中心连接板及区间轨道电路由电务部门维护管理() 轨道电路分路不良测试判断时应对轨面进行敲打、除锈() 车站( )应实现电码化或采用与区间同制式轨道电路。 车站正线、到发线应实现或采用与区间轨道电路 站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由在CTC终端上进行标注。《技规》375条() 《技规》(高铁)第375条规定:站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注() 高速铁路区段,电务人员登记或销记轨道电路分路不良区段时,车站值班员与列车调度员应_,列车调度员(车站值班员)应按照轨道电路分路不良相关规定办理 高速铁路区段,电务人员登记或销记轨道电路分路不良区段时,车站值班员与列车调度员应,列车调度员(车站值班员)应按照轨道电路分路不良相关规定办理
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