120型制动机的制动与缓解波速（）

制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度（） １２０型控制阀设置加速缓解阀的目的是为了的是为了提高制动波速（） 通用知识：120型制动机属于( )制动机。 在紧急制动停车后，缓解单车制动机，120型空气制动机只要听到半自动缓解阀排气口开始排气，松开手柄（无须一直拉手柄），制动机可自动缓解（） 缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下（） 制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。（ ）P141T551 CCBⅡ制动机实施紧急制动,单阀实施单独缓解即可缓解本机制动,也同时缓解重联机车的制动（） 120／120-1型制动机制动安定试验待副风缸充至定压后，保压，开启专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。 NSW型人力制动机制动链环原型（） NSW型人力制动机制动链环原型（） 人力制动机制动后松开摇把（手柄）会发生自然缓解（） JZ-7型空气制动机制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用，它有作用位置（） 120型空气制动机特点？ 制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’（） 型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和11L的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速，使低速缓解的纵向冲动减轻（） FSW型人力制动机具有制动、和快速缓解功能（） 用单车试验器进行缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气，制动缸压力应能在规定时间内缓解至30kPa以下。 制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速（） FSW型手制动机须有手柄，具有制动、阶段缓解和快速缓解功能（） 通用知识：120型制动机副风缸容积与制动缸的容积比为( )。