120-1制动机的常用制动波速为201米/秒，紧急制动波速为（）米/秒

用单车试验器进行紧急制动试验，103型制动机，置紧急制动位，制动管减压前，制动机须发生紧急制动作用（） 制动机在施加常用制动时，不产生紧急制动作用，这一特性称制动机的__ 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧 急制动的灵敏度和紧急制动波速。 CR400BF型动车组制动系统有如下功能：常用制动、紧急制动EB、紧急制动UB、旅客紧急制动、保持制动、停放制动（） 常用制动时不发生紧急制动作用的性能，称为制动机的（） 型制动机常用制动波速最大约为（） 紧急放风阀在紧急制动时将列车管压力空气迅速排向大气，提高了紧急制动波速，以达到紧急制动的目的（） 制动类型有常用制动、保持制动、快速制动、紧急制动、清洁制动（） CR400AF动车组制动功能包括常用制动、紧急制动EB、紧急制动UB、、停放制动等（） 紧急阀的作用是在加快列车管的排气，使紧急制动的作用可靠，提高紧急制动灵敏度，从而提高紧急制动波速 列车制动模式分为，常用制动，快速制动，紧急制动，空气制动，电制动（） CCBII制动机除紧急制动位外，常用制动单独缓解后，已缓解的制动缸压力 紧急制动和常用制动采用排气制动，充气缓解（） 为100%常用制动，为快速制动，为紧急制动（） 制动机的性是指实施常用制动减压时不发生紧急制动的性能 常用制动后，再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用？ 型分配阀的制动机在常用制动减压时，不起紧急制动作用的性能，叫做制动机的（） 常用制动后再实施紧急制动时，不产生紧急制动作用的原因有（） 警惕操作装置未被有效操作，30秒触发音视觉报警，触发最大常用制动，触发紧急制动，此时需要停车后才能缓解紧急制动（） ATP可以施加常用制动和紧急制动（）