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车厢内温度均匀性()以内
单选题
车厢内温度均匀性()以内
A. ±1℃
B. ±2℃
C. ±3℃
D. ±4℃
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单选题
车厢内温度均匀性()以内
A.±1℃ B.±2℃ C.±3℃ D.±4℃
答案
单选题
空调车厢内温度与车厢外部温度相差()
A.不少于4℃ B.不少于6℃ C.不少于8℃ D.不少于10℃
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空调开机分钟以内,在车厢温度低于10℃时预热模式自动激活()
A.1 B.3 C.5 D.4
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单选题
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A.8℃ B.10℃ C.14℃ D.16℃
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判断题
胶轮车装运货物时,货物必须均匀分布在车厢内。
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判断题
胶轮车装运货物时,货物必须均匀分布在车厢内()
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判断题
机械冷藏汽车可保持车厢内温度-18℃~-15℃()
答案
单选题
机械冷藏汽车可保持车厢内温度—18°到—15°()
A.对 B.错
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主观题
空调列车车厢内温度冬季原则上保持:__
答案
单选题
X射线全身照射时,常对剂量均匀性进行校正,均匀性应控制在()以内
A.5% B.7% C.8% D.9% E.10%
答案
热门试题
X射线全身照射时,常对剂量均匀性进行校正,均匀性应控制在多以内
X射线全身照射时,常对剂量均匀性进行校正,均匀性应控制在多少以内
随车机械师对运行动车组车厢空调出风口温度进行点温,当车厢温度高于时或高于全列平均温度3℃。随车机械师应立即将空调失效车厢相邻车厢空调设定温度适当调低,并确保车厢内端门全部打开,增加车厢间通风()
炉温均匀性测量的目的,在于通过测量掌握炉膛内各处温度的分布情况()
空调列车车厢内温度原则上保持,冬季,夏季()
空调列车车厢内温度夏季原则上保持:——
要达到钢温完全均匀是不可能的,只要温度差在()以内就可能认为加热均匀了
金属锚固性材料,接触温度应在( )以内。
天气较热时,提供冷气,以降低车厢内温度的装置是()。
直行温度均匀性主要调节哪些方面?
空调系统在预冷模式下,新风调节门关闭,空调系统全回风运行,以使车厢内温度在条件下迅速冷却,直至车厢内温度达到设定值后自动切换到正常制冷状态()
在拉压静不定问题中,温度均匀变化在杆内( )
Bi准则数反映了物体内部温度分布的均匀性,Bi的值越大,代表温度分布越均匀。
冷藏车厢内,药品与厢内前板距离不小于()厘米的通风距离,与后板、侧板、底板间应当保持不小于()厘米的导流距离,药品码放高度不得超过()下沿,并在车厢内画出()线,以免影响气流正常循环和温度均匀分布。
横排温度的测量调节,是为了控制焦炉横向温度的均匀性。
汽车空调怠速稳定和温度调节器起到使车厢内温度、发动机转速协调工作。()
汽车空调怠速稳定和温度调节器起到使车厢内温度、发动机转速协调工作()
凡配有全列空调的列车,应全年使用空调,适时调节车内温、湿度和空气循环。空调车厢内温度与车厢外部温度相差不少于()
每洗消中心配置红外线测温仪1部,监测车厢内烘干温度。
钢包内对钢水进行吹Ar搅拌就是为了均匀温度。
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