站内道路应结合场地排水方式选型，可采用城市型或公路型，当采用公路型时，路面宜高于场地设计标高mm（）

变电站站内室外电缆沟沟壁宜高于场地设计标高（），并应与站内道路路面标高相协调。 在营运区域内道路条件复杂或拥有较多车型时应采用的客车运行方式是()。 非计量用电流互感器可采用星型（或不完全星型）接线方式（） 变电站场地排水方式应根据及道路布置，合理选择排水方式（） 道路应有足够的宽度和转弯半径，现场内道路干线应采用（ ），主要道路宜采用（ ），次要道路可为单车道（其末端要设置回车场地） 施工现场的道路应（）、（）车道宽度和转弯半径应结合线路施工现场道路或变电站进站和站内道路设计，并兼顾施工和大件设备运输要求。线路施工便道应保持畅通、安全、可靠 电缆与铁路、公路、排水沟、城市街道、厂区道路交叉、引入建筑物或电缆入孔井时，应（）。 变电站进站道路及站内道路的纵坡不宜大于（） 下列有关站内道路的说法正确的有（） 变电站站内道路应设双向横坡，坡度1%～2%；道路转弯半径不宜小于（）m；站内道路纵坡不宜大于6%，阶梯布置时不宜大于8% HLA分型可采用（）、（）或（）等技术。 低氯钾型焊条可采用（）或（）。 HLA分型可采用（）、（）或（）等技术 企业内道路应经常保持路面平整、路基稳固、边坡整齐、排水良好，并应()。 变电站站内道路应设双向横坡，坡度（） 城市工程管线应结合城市道路网规划，宜采用( )。 企业内道路应经常保持路面平整、路基稳固、边坡整 齐、排水良好，并应（）。 FlexRay总线可采用星型、总线型或混合型网络拓扑结构。 FlexRay总线可采用星型、总线型或混合型网络拓扑结构（） 变电站站内场地设计标高宜高于或局部高于站外自然地面，以满足站内场地排水要求