CBTC的全称是基于无线的移动闭塞。()

机场线利用无线技术进行传递，也是CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志（） 南昌地铁1号线提供基于移动闭塞（CBTC）原理的双方向运行（） 宁溧线利用无线技术进行传递，也是CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志（） 正线信号系统采用卡斯柯信号有限公司基于无线通讯的移动闭塞信号系统（CBTC），由以下子系统组成（） 基于什么的移动闭塞式列车自动控制系统（CBTC）（） WDS的全称是无线分布系统（） S9号线利用了无线技术进行( )传递，也是CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志。 正线及辅助线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。包括、、、四个基本子系统 无线局域网WLAN的全称是____ 在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间（） 移动台MS的英文全称是（） SV全称是采样值，基于客户/服务模式。 超速移动双向闭塞是基于（A）移动闭塞（） 正线CBTC移动闭塞信号系统组成有（） 基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统（） 车辆段间出、入段线的基本闭塞为基于无线通讯的双线单向超速防护移动闭塞（） 南昌地铁1号线CBTC采用基于的闭塞法行车（） ()的全称是安全开放的移动Agent。 正线采用西门子基于无线通信的移动闭塞信号系统—CBTC，该系统设有中央控制和站级控制两种控制方式，并分为四个子系统为？ 正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的点式ATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运（）